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同サービスは企業や行政など国内外412団体で構成する「CHAdeMO(チャデモ)」協議会のワーキンググループで検討を進めていた。
EVの充電方式はCHAdeMO(チャデモ)協議会が標準化している。... チャデモ方式のスタンド設置は業務用の高圧電源と受電設備(キュービクル)が前提。
急速充電器の規格標準化を目指すCHAdeMO(チャデモ)協議会をメンバーに迎え、実証実験を通じて関西発技術の全国展開を目指す。 ... 大阪府では、企業12社とEV充...
同ワーキンググループは日本ユニシスのほか、高岳製作所や高砂製作所、ニチコン、GSユアサ、JFEエンジニアリング、兼松、急速充電器の普及推進組織「チャデモ協議会」など12社で構成。... 大阪府とチャデ...
EV用急速充電器の標準化団体「CHAdeMO(チャデモ)協議会」が推奨する充電方式を採用し、三菱自動車や日産自動車、富士重工業など複数メーカーのEVに対応する。
電気自動車(EV)用の急速充電器方式の世界標準化を目指す「CHAdeMO(チャデモ)協議会」は29日、志賀俊之氏(日産自動車最高執行責任者)が9月1日付...
日本での急速充電器の統一規格「チャデモ」認定品としては最小、最軽量で、幅350ミリ×奥行き595ミリ×高さ1565ミリメートル、重さは150キロ―170キログラム。
今回のシステムは急速充電の統一規格「チャデモ」方式をベースにしており、日産はPCSメーカーなどとも開発・販売で連携する意向。
丸紅は日本の通信規格「チャデモ」を採用した電気自動車(EV)急速充電器をチリに設置した。チャデモ方式の急速充電器設置は南米で初めて。
三菱商事は507台の三菱自動車のEV「アイ・ミーブ」を排出枠購入代金の一部として供給するほか、日本の急速充電器規格「チャデモ」方式の導入と普及に向けた技術協力を行う。
今回の製品は、自動車メーカー、電力会社を中心とした標準化団体のCHAdeMO(チャデモ)協議会が定めた規格に準拠し、地絡故障を瞬時に検出、感電や電気火災から人の安全を守る。 &...
東京電力やトヨタ自動車など158社が急速充電器の普及や規格の標準化に取り組む「CHAdeMO(チャデモ)協議会」と日本配線器具工業会も、それぞれ10年度中にガイドブックをまとめる予定だ...
EV用急速充電器の標準化団体「CHAdeMO(チャデモ)協議会」が推奨する充電方式を採用し、三菱自動車や日産自動車、富士重工業など複数メーカーのEVに対応する。
電気自動車(EV)用急速充電器における日本の通信規格「CHAdeMO(チャデモ)」の海外展開が着実に進みつつある。... 会場で焦点となったのは「チャデモ」。... 電...
東京電力が急速充電装置規格「CHAdeMO(チャデモ)」の標準化活動を紹介するほか、三菱商事、丸紅の各社がそれぞれ、EVの普及をにらんだ社会インフラ事業を概説する。
急速充電器の統一規格「チャデモ」を採用する予定。現在、パナソニックシステムネットワークスはチャデモ協議会の賛助会員だが、年内にも正会員入りを目指す。
