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【事例】アルミダイカストなどを手掛ける岩機ダイカスト工業(宮城県山元町)は08年2月、トヨタ自動車東北(同大和町)からトルクコンバーターの鋳造部品を受注するこ...

主力製品が排気系部品やトルクコンバーターと“ガソリンエンジン密着型”である同社にハイブリッド車(HV)など次世代自動車向け製品の芽を育てるという特命を帯びて登板した》「今後、...

第36回環境賞(2) （2009/5/27）

開発したHASTは、噛(か)み合いクラッチのみを使用しているため、従来のトルクコンバーター、湿式多板クラッチを使用した変速機よりも駆動効率の向上が図れるとともに、モーター単独での駆動、...

川重、新型ホイールローダー発売（2009/4/17）

流体伝達で動力損失をなくす「ロックアップドリル付きトルクコンバーター」もオプションで用意した。

エクセディ、原価低減本部を新設−組織横断的に見直し（2009/3/30）

自動変速機(AT)用トルクコンバーターをはじめ自動車部品の受注減少が続いているため、コスト削減を本格化し収益改善につなげる。

現場は今(79)ユタカ技研・豊製作所−能力落とさずライン集約（2009/3/4）

ユタカ技研の豊製作所(浜松市東区)は、本社敷地内にあるトルクコンバーターの生産拠点。

例えば、トルクコンバーターを生産する豊製作所(浜松市東区)は生産ラインを6本から4本に集約した。

ジヤトコ、2010年3月めどCVTの機種数削減（2009/2/3）

部品の共通化では、かつて85種あったトルクコンバーターを25種類に減らした。

自動車各社、低燃費化する変速機の新技術を相次ぎ投入（2008/12/5）

トルクコンバーターを持つATなどに比べエネルギー損失が少ないDCTはAT比で5―10%低燃費化でき、加速感も良く、欧州メーカーが積極的に採用している。

ホンダ、「オデッセイ」を全面改良−燃費8%改善（2008/10/17）

トランスミッションはトルクコンバーター付きの無段変速機(CVT)と5段変速機(AT)を用意し、乗り心地と燃費性能を高めた。

DCT、新技術で小型車にも普及（2008/6/20）

トルクコンバーターを持つATなどよりエネルギー損失が少なく、変速が短い時間で済み、ダイレクトな加速感を得られる。

ユニプレス、北米事業をスリム化−人員の追加削減を検討（2008/6/6）

国内では自動変速機(AT)の主要部品であるトルクコンバーターの一貫生産事業を08年度中に始める計画で、成長分野に投資を集中させていく。

【仙台】岩機ダイカスト工業(宮城県山元町、齋藤吉雄社長、0223・37・3322)は、トヨタ自動車東北(宮城県大和町)から受注したトルクコンバーターの主要部品であるステ...

【エクセディ社長・清水春生氏】 ―自動変速機(AT)用トルクコンバーターの増産が続きます。

先進国で進む環境規制強化−車部品も燃費向上がキーワード（2008/1/4）

噛み砕けば、MTの変速動作を自動化し、トルクコンバーターを持つATとCVTに比べて滑り(損失)がないため、燃費ロスが少なく、さらにダイレクトな加速感を得られる。