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記事検索結果
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一般ドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎するライドシェア(相乗り)の解禁論が再び脚光を浴びている。... 都市部や観光地ではタクシーに乗れない事態が増え、人口減少が進む地方では...
人材不足が深刻化している。人材不足は企業経営にさまざまな影響を与える。... 物流業界は、労働時間に規制がかかる「24年問題」を控え、ドライバー不足の深刻化が懸念されている。
船の活用で従来のトラック長距離輸送よりCO2排出量を年46・7%、トラックドライバーの走行時間を78・8%、それぞれ削減する。 ... 地方ほどトラック、ドライバーの...
エネルギーコストや副資材費の上昇、物流の人手不足など相場には不安材料は多い。... 建設コストの上昇や人材不足が主な要因だ。... ドライバー不足といった「物流の2024年問題」により、人件費の上昇も...
環境負荷が低く、トラックドライバー不足の不安を解消する最適な輸送手段として期待される鉄道コンテナ輸送の認知度向上と利用促進を図る。
運賃改定の考え方を示した栃木県タクシー協会(荒井勝会長)の鉢村敏雄専務理事は、背景に「ドライバー不足と高齢化がある」と話す。県内のドライバーは22年度までの5年で約2割減少。... 運...
加えて、電気代の高騰やドライバー不足といった「物流の2024年問題」、原料となる鉄スクラップ価格の傾向などから、しばらくは横ばいでの市況展開を見込んでいる。
近鉄名古屋駅周辺店舗で販売する赤福餅の輸送の一部をトラック便から鉄道輸送に置き換え、ドライバー不足対応や二酸化炭素(CO2)排出量削減などにつなげる。
鉄道輸送は、「2024年問題」などでドライバー不足が懸念される長距離トラック輸送の代替や環境負荷の低減が期待される一方、災害時に輸送網寸断のリスクがある。
三大都市圏だけでなく全国を網羅する物流網を自動化・省人化することによって、物流業界が直面しているドライバー不足の解消につなげる。
ドライバー不足は都市部でも深刻で、各輸送リソースを活用し効率的な輸送の実現を目指す。... 人手不足をはじめドライバーの過重労働の改善、業務の効率化や平準化、駐車スペースの確保、車両の脱炭素化などさま...
今後の市況を見据えると、エネルギーコストの高騰や、ドライバー不足と輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」など、不安要素は多い。
トラックドライバー不足や温室効果ガス(GHG)排出量削減といった物流の問題に対応し、「2024年問題」などの解決につなげる。
ドライバー不足と輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」。... だが収入減がドライバー不足に拍車をかけ、物流に支障を来しかねない。... ドライバー不足は24年問題以前に深刻化している。
前回6位の「ドライバー不足/24年問題への対応」が30・7%で2位に浮上したものの、1位とは24ポイントの差が付いた。
ドライバー不足やトラック1台当たりの低い積載率など、業界が抱える課題の解消を目指す。 併せて、ドライバーが事前にバースを予約する仕組みも導入。... 三井不動産ロジスティクス本部の大...
