リチウムイオン二次電池の保護や車載電源など当社が重視する八つの領域に関連したアナログ半導体をつくれる工場や会社が対象だ」 ―M&Aをしてまでも事業規模拡大を目指すのはなぜです...

今後、世界的なEV化加速の中で、使用済みリチウムイオン二次電池(LiB)の処置などが課題となる。... パナソニックは2社と電池バンク(新エネルギー車用電池の貸し出し)...

蓄電容量がリチウムイオン二次電池(LIB)の1・8倍に高まる一方で、製造コストは半分程度に減る。... リチウムやコバルト、ニッケルなどの希少金属を使う必要もなく、材料の調達が容易にな...

これまで培ったさまざまな技術を融合し、オンリーワン事業を育てる」 ―新規分野では、22年半ばにリチウムイオン二次電池のセパレーター(絶縁体)を市場投入します。 ...

2022年度はCOPと電気自動車(EV)シフトの加速を背景に需要が高まるリチウムイオン二次電池(LiB)向けバインダーなどのエナジー用材料がけん引役になる。

「開発中の亜鉛二次電池はペロブスカイト太陽電池と組み合わせると有望だ。... 亜鉛二次電池は、同電池の電力をビルの中で安全にためられる。需要は25年以降に本格化する」 ―コイン型小型...

これらエラストマー事業や特殊化学品、リチウムイオン二次電池(LiB)材料など多様な製品群を持っていることから、コロナ禍でも順調に業績を伸ばしている。

特種東海製紙は木質由来の新素材、セルロースナノファイバー(CNF)を使用したリチウムイオン二次電池向けセパレーター(絶縁体)「フィブリック」を202...

21年に電気自動車(EV)などに搭載するリチウムイオン二次電池の外装材であるバッテリーパウチの生産を始めていた。

産業技術総合研究所の木野幸一主任研究員と大島永康研究グループ長らは、リチウムイオン二次電池の劣化を非破壊で観察し、リチウムが数センチメートルのサイズで不均一に分布している...

―電気自動車(EV)などに搭載するリチウムイオン二次電池の外装材であるバッテリーパウチの需要が拡大しています。 ... 設備の...

住宅定置用電池として開発したクレイ型リチウムイオン蓄電池(用語参照)を車載にも展開。... クレイ型電池は電極に電解質を練り込んで粘土状とした構造で、電解液を用いた従来のリチウムイオン...

また、電気自動車(EV)など電動車シフトで使用済みリチウムイオン二次電池(LiB)の処理ニーズが高まることが予想される。

三菱鉛筆はリチウムイオン二次電池(LiB)の導電助剤向けにカーボンナノチューブ(CNT)の分散技術の提案を始める。... 高導電性のCNTを採用する...

住友金属鉱山は19日、関東電化工業と共同で使用済みリチウムイオン二次電池(LiB)からリチウムを電池材料として再資源化する水平リサイクル技術を確立したと発表した。住友金属鉱山...

パナソニックは今春をめどに、米ネバダ州で車載用を中心としたリチウムイオン二次電池(LiB)の最先端エンジニアリングラボを備えた人材育成施設を新設する。

円筒形電池へ積極投資 ―半導体不足の影響をどう見ますか。 ... 電動工具向けなどで需要が急増している円筒形リチウムイオン二次電池増産...

東芝は入出力性能を高めた独自のリチウムイオン二次電池「SCiB」の新製品を発売した。

国連の持続可能な開発目標(SDGs)を意識し、同社の主力であるリチウムイオン二次電池(LIB)用セパレーターフィルム製造装置など旺盛な需要に対応する。 ...

「2000年代初頭から環境経営を事業の根幹に据え、生産工程と製品段階の両方で二酸化炭素(CO2)排出量を抑えるベストミックスを念頭に置いてきた。... 「EV向けリチウムイオン二次電池...