国内商用車メーカーが次世代対応を本格化している。... それだけに商用車メーカーは単独で開発競争に臨むのが難しかった。 国内商用車メーカーの協業体制は固まってきている。

他の国内商用車メーカーもFCトラックの研究開発に乗り出しており、競争は激しくなりそうだ。... 他の国内商用車メーカーでもFCトラック開発の動きが活発になってきた。... 商用車業界では物流における環...

アジアの自動車メーカーに向けて2020年内に出荷する。... また、自動運転レベル4に対応したECU(電子制御ユニット)も開発しており、大手商用車メーカーに向けて24―25年の市場投入...

現地商用車メーカー4社に納入する予定。... 商用車メーカーは迅速に高機能化するのに、標準品を好むケースが多いという。 鍵部品はセキュリティー面などの特性上、自動車メーカーと共同で設...

【フランクフルト=時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)傘下の大型商用車メーカーTRATONは、2019年の商用車の世界販売台数が前年比4%増...

用途は農村部の仕事向けから都市部でのスポーツ多目的車(SUV)スタイルとしてまで幅広い。... ピックアップトラックは商用トラックの先兵的な役割もある」と力を込める。 ...

国内商用車メーカーがアジアで調達網の見直しを進めている。... 低コストの部品調達網の整備を推し進めて、「その分浮いた経営資源を自動運転など次世代技術に充てたいようだ」とある部品メーカー幹部は指摘する...

それだけに商用車メーカーは単独で開発競争に臨むのが難しく、他社との連携の必要性が増していた。... 商用車メーカーは次世代技術への対応だけでなく、足元の体制整備も喫緊の課題だ。... まず商用車メーカ...

商用車メーカーでは人と一緒に生産ラインに立つ協働ロボットの導入が始まった。... 協働型、ライン導入進む 商用車メーカーでも生産現場で協働ロボットの導入が始まった...

【収益力テコ入れ】 上場する国内商用車メーカー2社の2020年3月期は営業減益を見込む。... 日野自も海外の商用車販売が減少した。... 【研究開発費重く】 一方...

自動車も続々 いすゞ、ピックアップトラックのブランド確立 国内商用車メーカーにとってもタイは重要な拠点だ。... タイだけでなく、アジアの商用車ニーズに迅速に対応できる体制を...

【フランクフルト=時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)傘下の大型商用車メーカー、TRATONが発表した2019年1―9月期の税引き後利益は、前年同期比18・5%...

国内商用車メーカーが「第46回東京モーターショー」で新たな商用車の姿を提案している。... 物流業界の人手不足や負担軽減、環境対応といった社会課題の解決に一歩踏み込む未来の商用車を具現化している。.....

19年に国内自動車メーカーで最大規模の約300人体制とし、当面計約350−400人の規模を維持する。... これまでベトナムとフィリピンから計157人(19年6月末時点)が全国の拠点で...

一方、商用車販売に限ると駆け込み需要とみられる動きが出ている。 ... 商用車は一部大幅増も 一方、新車販売の2割強を占める商用車では駆け込み需要が少なからず起きて...

国内商用車メーカーの自動運転技術が姿を現し始めた。... 同社以外の商用車各社も25年以降にレベル4以上の自動運転トラックの実現を目指す。... ■25年見据え、外資系先行争い 商用...

商用車はなるべく二酸化炭素(CO2)を少なく人や荷物を運ぶことが重要だ。... 他の自動車メーカー向けエンジンの販売強化なども視野に入れる」(おわり) ...

日系商用車メーカーの工場で協働ロボットの導入が相次いでいる。... 例えば電動化では、商用車でもモーターやフレーム、アクスルといった部品の組み立て方など、生産工程の変化も想定される。商用車各社は生産の...

【フランクフルト=時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)傘下の大型商用車メーカー、TRATONが29日発表した2019年上半期決算は好調なドイツとブラジルのトラック市場に...

トヨタは中国での燃料電池車(FCV)普及を目指しており、「さらに多くの中国商用車メーカーと提携し、FCVの応用と普及を後押ししていきたい」と強調している。