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記事検索結果
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ほかの生産拠点や開発拠点を集約する考えはない」 ―開発面ではハイブリッド車(HV)向け回生ブレーキの強化を掲げていますね。 ... またクルマのスモール化や低燃費化に対...
トヨタ自動車は10日、ブレーキ制御システム不具合でリコールしたハイブリッド車(HV)、新型「プリウス」の改修作業を全国の約4800カ所のトヨタ系販売店で始めた。点検・修理用の端末で制御...
ABSは急ブレーキ時に、車輪の制動性能が失われることを防ぐためブレーキを適宜緩める装置。... このため従来のABSと同等のブレーキ感覚になるよう制御プログラムを修正する。 また燃費向上に効果...
プリウスは凍結した路面や凹凸のある路面で低速走行時にブレーキをかけると「瞬間的にブレーキが利かなくなる」という苦情が日米で相次いだ。... リコールによって、油圧ブレーキと回生ブレーキの切り替え時間を...
トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)の新型「プリウス」のブレーキシステムを無償改修する。... プリウスのブレーキは凍結した路面などで横滑り防止装置(ABS)が作動した...
トヨタ自動車は4日、09年5月に発売したハイブリッド車(HV)の新型「プリウス」のブレーキ不具合に関する説明会を開き、プリウスと類似したブレーキを採用しているHV「レクサスHS」や同「...
ブレーキが利きにくくなる原因はまだ不明だ。HVは通常の油圧ブレーキに加えて、エネルギー効率を高めるため回生ブレーキを採用している。フットブレーキでは回生ブレーキを優先的に使用しており、一部では油圧ブレ...
導入するのは、電力回生ブレーキシステムを搭載した「313系」。... 同システムはブレーキ時にモーターを発電機として作動させ、運動エネルギーを電気エネルギーに変換。
日信工業はハイブリッド車(HV)向け次世代回生ブレーキの開発を加速する。... HVの燃費効率を向上するため、回生ブレーキには減速時の制動エネルギーを電気に変換してバッテリーに蓄える性...
鉄道の技術の設計思想には鉄のレールの上を鉄の車輪が走行することによる走行抵抗の少なさであり、それに加えて、この回生ブレーキも半世紀以上も前の設計思想がそのまま実現したものであった。 JR中央線...
ガソリンエンジンと変速機、回生ブレーキなどを搭載したコンセプトカー「マツダきよら」は燃費が1リットル当たり32キロメートルとなる。
高級車を中心に搭載が進んでいる電動式パーキングブレーキ(EPB)や追突を防止するため前方の車両や歩行者を監視する汎用レーダーの受注を狙う。... キャリパーと一体となったタイプで、一般...
主力の軽自動車、小型車は、軽量化のほかアイドリングストップや回生ブレーキの採用により「HV並みの燃費を目指す」(中山隆志専務)方針。
【環境負荷を低減】 ブレーキを掛けた時の電気エネルギーを使って走れたら―。... 鉄道が環境負荷の少ない乗り物と言われる理由の一つに、回生ブレーキ技術の利用がある。ブレーキを掛けた時にモーター...
「ハイブリッドシステムが中・大型車にも採用されるとあって、燃費向上の鍵を握る回生ブレーキの開発を加速する必要がある。回生技術の制御の進化や低コスト化など課題は山積している」 ―電動ブレーキの開...
アルミやステンレスなどの「軽量化車体」、電力を無駄なく利用する「VVVFインバータ」や「回生ブレーキ」を採用した省エネ型車両の導入を進めている。 ... 省エネ型車両は在来線では軽量化車体、V...
