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空飛ぶクルマは電動や自動、垂直離着陸などの性能を持たせることで、都市部の渋滞を避けた移動や拠点間の物流などへの活用が想定されている。
【千葉】先端ロボティクス財団(東京都中央区、野波健蔵理事長)は、2メートル四方のスペースで垂直離着陸可能な長距離飛行型の飛行ロボット(ドローン)を開...
冗長・堅牢化、カギはソフト 空港から都市中心部への移動や、都市間移動を想定した電動型垂直離着陸機(eVTOL)、いわゆる「空飛ぶクルマ」の開発は世...
浜松地域で垂直離着陸機(VTOL)の飛行ロボット(ドローン)関連の動きが加速している。... 翼の角度を変えて垂直に上下移動し、固定翼式に比べて狭い場所で離着陸できる。...
ユー・ピー・パートナーズは自律型飛行ロボット(ドローン)の米スカイディオ、電動垂直離着陸機(eVTOL)の米ベータ・テクノロジーズなど計10社に投資をしているという。&...
併せて離着陸時に求められる高出力化にも対応した。... 空飛ぶクルマは電動で垂直離着陸できる乗り物で「eVTOL」とも呼ばれる。
川崎重工業は長野県伊那市からの委託により、無人垂直離着陸機(イメージ)を利用して山岳部で物資を輸送するスキームを構築する事業に参画した。... 川重は山岳部特有の気...
短距離離着陸式の機体を開発し、2018年には有人飛行試験に成功した。 だが将来的には、滑走路不要の垂直離着陸式の方が実用性は高いと考えた。
同社が開発した空飛ぶクルマの主流とされる1人乗り電動垂直離着陸機(eVTOL)を使い、夢洲で22年春に有人飛行体験を計画する。
それは(1)パイロットレス電動型垂直離着陸機(eVTOL)で、数人の乗客が乗れる安全で信頼性の高い機体(2)多数のUAMが同一空域を飛行できる地上管制シ...
機体全体の開発ではボーイングやエアバスなど欧米が先行するが、脱炭素化の潮流やモビリティーの多様化を受け、水素燃料航空機や電動垂直離着陸型航空機(eVTOL)など革新的技術の開発が進む。
空飛ぶクルマ、米で先行販売 【実機公開】 テトラ・アビエーション(東京都文京区、中井佑社長)は1人乗り用電動垂直離着陸航空機(eVTOL&#...
(名古屋・政年佐貴恵) 次世代事業の柱に デンソーが開発しているのは、電動垂直離着陸型航空機(eVTOL)用の電動推進ユニット...
