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記事検索結果
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1984年、新型「スバル・レオーネ」の型式指定を受ける際に申請値より軽かった試作車に当時の担当者が鉛を搭載し重量を意図的に調整。
国土交通省は21日、日産自動車などによる完成検査の不正問題を受け、型式指定車の完成検査の見直し点を検討する会合を設置すると発表した。
9~10月に実施した立ち入り検査の結果も踏まえ、刑事告発や行政処分も検討するが、大量生産に必要な「型式指定」は維持される見通しだ。 国交省は無資格検査について、「...
国交省は9月29日、日産の問題を受け、国内で型式指定を取得している自動車メーカーなど24社に、不適切な取り組みの有無について調査を指示した。
自動車の型式指定の取り消しや罰則を強化する。... 改正内容は、燃費の測定に関するデータを改ざんするなど、不当な手段で自動車の型式指定を受けた場合、型式指定を取り消す。... また、自動車の型式指定を...
軽自動車を一部改良して12月以降に投入する予定だが、量産車の販売に必要な国土交通省の型式指定審査が厳格化されているという。
三菱自動車などの燃費試験の不正問題を受け、国土交通省は自動車の型式指定審査で虚偽の申請をしたメーカーに対し、30万円以下の罰金と一定期間の当該型式の効力停止を決めた。... 不正行為が発覚した場合は型...
三菱自は6月21日に、国土交通省に燃費の修正値を届け、同省が量産に必要な「型式指定」を取り消さない方針を示したため生産販売が再開できるようになった。
国土交通省は21日、不正対象となった軽4車種について量産に必要な「型式指定」を取り消さない方針を示した。
一方、排出ガス値は法定内に収まったため型式指定の取り消しは行わない。... このため、国交省は型式指定の取り消し対象にならないと判断した。
国土交通省が量産に必要な「型式指定」を取り消さない方針を示したため。... 排出ガス値は法規内に収まっていたため型式指定の取り消しをしなかった。... 以後の型式指定審査では審査を厳格化する。
不正があった型式指定申請の却下や、不正したメーカーに対する審査の厳格化などを盛り込んだ。 ... 不正内容が判明した場合は公表し、当該型式指定申請を却下する。 .....
国土交通省は25日、自動車メーカーの型式指定審査における不正行為の再発防止策をまとめるタスクフォースを開き、メーカーの試験に対するチェック機能を検討した。
軽自動車の生産再開は、国土交通省による燃費性能の再審査、型式指定の取り直しなどを経る必要があるとみられ、見通しは立っていない。
