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11年3月6日、一度現役を退いたものの復活した電気機関車「ED75型1039号機」を見るためJR東日本常磐線を旅した。... 常磐線も大きな被害を受け、ED75型も冠水したと聞いた。私も微力ながら被災...
東武スカイツリーラインから東京メトロ千代田線への連絡通路内で、店舗面積は約725平方メートル。同駅はJR常磐線、東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレス線なども乗り入れる。
上野駅を起点に北関東地方に伸びる東北本線、高崎線、常磐線を東京駅まで延伸し、同駅を起点とする東海道線と直通運転を予定している。... だが、この区間にはすでに山手線、京浜東北線などの在来線に加え、東北...
小名浜港から内陸のJR常磐線泉駅方面にかけて広がる一帯には、製錬所や自動車工場、化学メーカーの工場が林立する。... 他県と同様に広域な被災地や発生量の膨大さに加え、福島県にとって、がれき処理を進める...
JR東日本はこれまで2013年度としていた東北縦貫線の開業予定を14年度に延期する。... 同線上野駅が起点となっている常磐線など3路線について、新たな線路を造って東京駅にまで乗り入れさせ、東海道線の...
東日本大震災の影響で常磐線を経由する貨物列車が運転できないことから、関東―北海道2往復、関東―東北2往復の計4往復の常磐線のコンテナ列車を東北線、上越線経由に変更する。
北小金支店(松戸市)はJR常磐線北小金駅の北口側から南口側へ、保田支店(鋸南町)は現店舗から約300メートル北のJR内房線保田駅前にそれぞれ移す。
常磐線も一部区間が不通のままだが、「今後の利用状況によってはサービスの向上や新しい商品作りで(被災者らに)対応していきたい」と使いやすい鉄道を模索している。
だが、石油輸送の大動脈である東北線、その迂回路になる常磐線も被害を受け、被災地への石油の物流は寸断した。 そこでJR貨物は横浜市磯子区にあるJXの根岸製油所から出荷する石油を根岸駅か...
これにより、東北線全線で貨物列車の運行が可能になる。 ... ただ常磐線の土浦駅―友部駅間、水戸駅―日立駅間と鹿島臨海鉄道線の東京貨物ターミナル駅・墨田川駅―神栖駅間のトラック代行は継続する。...
被害個所は東北新幹線で約90カ所、在来線で約420カ所を残すのみとなった。 ... 復旧が必要な被害個所は10日現在で東北新幹線では約640カ所、在来線が約1220カ所に増加。... 常磐線は...
事業所従業員の25%が、JRで通勤しており、4月9日から常磐線の運転が日立駅まで再開する予定のため、大幅に通勤状態が改善しそうだ。
事務所の1階には天井近くまで冠水したことを示す線がくっきりと残っていた。... 津波はJR常磐線を超え、海岸線から直線距離で1800メートルほど離れた国道6号線まで到達。
