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曙ブレーキ工業のフロントブレーキパッドが、トヨタ自動車が2月に発売した新型小型車「ヤリス」の一部車種に採用された。

曙ブレーキ工業は早期退職者の募集期間を23日まで延長する。

北米事業の不振による資金繰りの悪化で、19年1月に事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請した曙ブレーキ工業。

曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 再生計画、実行段階に ―2019年は事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請し、国内外工場の再編などを盛...

2019年下期の新社長 (2020/2/3 下期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「昨年下期の新社長、上場64人 4年ぶり減少」(2020/01/28 総合3...

曙ブレーキ工業は16日、早期退職者の募集を始めると発表した。

曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 柔軟にアンテナ張り対策 世界的に自動車販売は厳しい。

【着実に実行 曙ブレーキ工業・宮地康弘社長】 新経営体制で事業再生計画に沿った構造改革の具体的実行プランを策定中で、そのプランを着実に実行する正念場の年だ。

曙ブレーキ工業のブレーキ部品が、ダイハツ工業の小型スポーツ多目的車(SUV)「ロッキー」に採用された。

曙ブレーキ工業のブレーキ部品が、トヨタ自動車の新型高級ワゴン「グランエース」に採用された。

曙ブレーキ工業は米国のブレーキ部品を生産する2工場を2020年8―9月に閉鎖する。

曙ブレーキ工業は商用車向けディスクブレーキパッド「プロシリーズ」を発売した。

東洋システム(福島県いわき市、庄司秀樹社長、0246・72・2151)は、県内高校生を対象に同市の曙ブレーキ工業テストコースで試乗体験イベントを開いた(写真)。

曙ブレーキ工業は12日、2020年3月期の連結業績予想を一部発表した。

経営再建中の曙ブレーキ工業の宮地康弘社長は日刊工業新聞社の取材に応じ、9月にまとめた事業再生計画について「工場の縮小・閉鎖ありきではない。

《1月、曙ブレーキ工業が事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請したことに驚きを隠せなかった》 「TMDフリクションジャパンに在籍していた時、曙ブレーキは摩擦材の強...

※ROEは株主資本当期利益率、ROAは総資産当期利益率、EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシャフロー 「第15回企業力ランキン...

トヨタ自動車や曙ブレーキ工業に協力していただき、今年で8回目だ。

曙ブレーキ工業は9月30日、信元久隆会長兼社長ら代表取締役3人が退任し、次期社長の宮地康弘氏が代表取締役に就任したと発表した。

曙ブレーキ工業は都内で臨時株主総会を開き、事業再生ファンドのジャパン・インダストリアル・ソリューションズ(JIS)への優先株の発行や新取締役の選任など4議案が全て可決された。

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