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デンソーの有馬浩二社長は「北米や中国、欧州を中心に拡販した」と説明する。

有馬浩二社長はモーニングシフト導入の狙いについて「仕組みとして定着する気はない。

デンソーは両者の進んだ技術を取り入れつつ「人の知恵を引き出す」(有馬浩二社長)ことで特徴を出す考え。 ... 【インタビュー/デンソー・...

【経験のない挑戦/デンソー・有馬浩二社長】 私たちの使命はクルマの負の影響を最小化しつつ正の価値を最大化すること。

デンソーもタイなどで「今の水準で成り立つ体制にする」(有馬浩二社長)と表明している。

―新興国市場の動向をどうみていますか。 「タイやインドネシアはさらに悪化しそうだ。数年間、この状況が続いているわけだから、この水準を市場の実力としてみなければならない。

【笑顔とともに/デンソー・有馬浩二社長】 私は情熱がある人には笑顔があり、笑顔が多い人にはパッションもあると実感している。

デンソーの有馬浩二社長はIoTについて「まずは現場のオペレーションから取り組みたい。

有馬浩二社長は「(旧制度は)国を超えた異動や全体でのキャリアを描くことが難しいという課題があった」と新制度導入の背景を説明した。

だが、有馬浩二社長は「中国やアジア地域で車両生産が減速している」と営業利益は300億円下方修正した。

有馬浩二社長が同日開いたプレスブリーフィングで明らかにした。

【デンソー・有馬浩二社長/連携や協業も】 自動車社会は異業種参入やモノのインターネット(IoT)の進化など転換点にある。

有馬浩二社長が同日開いた記者向け説明会で表明した。... 「世界中の工場が一つ屋根の下であるかのように情報を共有、活用」(有馬社長)できる仕組みをつくる。

有馬浩二社長はI4・0について「いいところも悪いところもある」とした上で「IoTでデンソーのモノづくりを進化させたい」と説明している。

《取締役でない専務役員の末席から副社長以下14人を飛び越して社長に就任した。社長就任時年齢57歳という同社で過去2番目の若さで世界トップクラスの部品メーカーを率いる》 「社長というの...

【名古屋】デンソーは3日、有馬浩二専務役員(56)が社長に昇格するトップ人事を発表した。... 【略歴】有馬浩二氏 81年(昭56)京大工卒、同年日本電装...

結果として「ガソリン車と(エンジンの発進時などにモーターでアシストする)マイルドHVとの境界が極めて低くなる」(有馬浩二常務役員)見込み。

「15―16年にはスターターの世界シェアを30%に引き上げる」(有馬浩二デンソー常務役員)目標で、新製品や15年に投入する次世代型でライバルを一気に引き離す。 ...

【常務役員デンソー・マニュファクチュアリング・イタリア担当】 有馬浩二(ありま・こうじ)氏 【横顔】生産技術畑で、海外駐在は北米に次ぎ2度目。

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