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記事検索結果
170件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
【アジアも注目】 産機(名古屋市港区)の発光ダイオード(LED)用パーツフィーダーは板バネの形状を見直すなどして従来品比で処理能力を20%向上...
例えば、インドネシアでは来春にも圧延工場が稼働するグループの特殊鋼鋼材メーカーから、同じくグループの板バネメーカーに素材を供給する。... また、北米では自動車用巻きバネの素材を供給するサプライヤーを...
【名古屋】マイティ(名古屋市千種区、神谷誠社長、052・733・6614)は11月に、許容トルク350―2万ニュートンメートルと同社が扱う板バネタイプのカップリングでは最大のディスクパ...
開発したカンチレバーの心臓部は、長さ20マイクロメートル(マイクロは100万分の1)、幅14マイクロメートル、厚さ0・4マイクロメートルの小さな板バネ。
大同精密工業(東京都豊島区、宮嶋孝士社長、03・5956・9176)は、米石油協会(API)規格に対応した板バネ式軸継ぎ手「トーシフレックスカップリング」の国内生産を1...
強いバネと弱いバネを組み合わせることによって、微小な位置決めを可能にした。... 加重発生部はマイクロメーターヘッドと弱い圧縮バネで、ステージは4枚の強い板バネで固定されている。バネ定数が異なる2種類...
ステンレス製の特殊な板バネを脇腹から腰にかけて6本配置し、前傾姿勢が多い農作業で腰や背中にかかる負担を軽減する。... 板バネの位置や太さを工夫したほか、蒸れ対策にメッシュ生地を採用。
具体的な用途として同志社大学の藤井透教授の提案で、食品工場などで使われる振動フィーダー用の板バネ製作を目指した。既存の熱硬化性CFRPでできた板バネは樹脂の吸湿特性から耐久性に課題があり、代替の余地が...
「板バネの板厚などはある程度の精度をそろえる必要があり、材料サプライヤーが国内を中心に約40社ある。当社はJIS規格品よりもっと板厚精度を上げたものをつくり、提供している」 ―安定生...
既存の熱硬化性CFRP板バネに比べ約2倍長寿命で、2015年度早々にも採用される見込み。 ... 熱可塑性樹脂は熱硬化性樹脂に比べ吸湿性が低く、熱硬化性CFRP板...
インド市場では自動車部品メーカー向け精密バネ製品が伸長しており、15年3月期は前年度比70%増の約1億7000万円を見込む。... 料金自動収受システム(ETC)用板バネやグロ...
車体構造も鉄板と骨組みの組み合わせから、板の裏側にリブを一体成形した構造を採用。... 車両用軸バネは走行時の振動を緩和する。... 線路用板バネはレールとまくら木の固定装置に使う。
原材料高が続く中「付加価値の高い板バネなどの受注獲得ができている」と喜ぶのは、スプリングの佐竹(大分県日田市)社長の佐竹享さん。特殊バネの設計製造を得意とする。
アドバネクスは約13億円を投じ、埼玉県本庄市に自動車部品用精密バネ製品の新工場を建設する。... 需要増を受け、精密バネ製品の主力である柏崎工場(新潟県柏崎市)が手狭になったため新設に...
スプリングの佐竹(大分県日田市、佐竹享社長、0973・27・6200)は、自動車や建設、農業関連など向けに、圧縮バネやひねりバネといった各種バネを製造・販売する。... 現在は主に加工...
