―好調な民間航空機事業の状況は。 「米ボーイング『787』向け機体製造は16年内に月産12機(現状は同10機)になる見通しだ。... ただ、『777』向けは次世代機へ...

MRJの開発の先には、次世代旅客機への道筋も見える。... 「次世代旅客機『777X』では複合材の主翼をボーイングが作ることになった。... やはりボーイングを顧客として仕事をしている以上、次世代機に...

国内大手による次世代機の開発にも、少なからず影響を与えたとみられる。

安川電機は11日、産業用インバーターの次世代機「ゼロシリーズ」を2016年4月から提供開始すると発表した。... 産業用クレーン、プレス機、射出成形機など得意領域のほか、空調やポンプといった社会インフ...

パナソニックはACサーボモーター・アンプの次世代機「ミナスA6シリーズ」を11月に発売する。... 次世代機ではモーターの設計を見直し、大幅に小型・軽量化した。... 電子部品実装機などでの高速高精度...

航空機の開発者を遊ばせるわけにはいかない。次世代機などいろいろなことを検討している。一方で、次世代機のあり方は簡単ではない。

メーカーによる次世代機の開発が活発化する中、新たな市場の動向を注視したい。

安川電機は26日、電力変換装置であるマトリクスコンバーターの次世代機として、炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体モジュールを搭載したモデルを開発したと発表した。

【複合型】 国産金属3Dプリンターの開発を目指す次世代3D積層造形技術総合開発機構(TRAFAM)が、発足後約1年で試作機5台を製作した。1機ごとに異なる特徴を持ち、...

両者の共同作業が、生産現場を支える次世代機を生み出した。 ... これにより、開いている時に周辺の操作がしにくい従来機の課題を解決した。 ... ただ、設置の都合上...

需要が拡大する中、放電加工機などを手がけるソディックが金属3Dプリンター初号機「OPM250L」で華々しく市場に参入した。... また、ネジ留め箇所の削減、開口部周辺の凹凸を生かしたシャープなラインの...

印刷機の仕組みはこうだ。... サイクロンフィルターの仕組みは、基本的にはサイクロン式掃除機と同じだ。... 今ではコニカミノルタの東京・八王子の開発拠点に、数列計算コンピューターを導入し、次世代機の...

三菱航空機は記者会見で、エンブラエルの次世代機との徹底比較をして見せた。... このうち70席型は、エンブラエルやカナダ・ボンバルディアが次世代機開発から手を引いている分野であり、なおかつ米国で一定の...

現在は2020年の初飛行を目指す次世代機「アリアン6」を開発中。固体ブースターをベガと共通化するなど、製造コストを現行機に比べ半減する計画。

【省スペース化】 また、安全柵を不要とする次世代機の投入が相次ぎ、人と同空間で働ける“協調ロボット”も普及段階にある。... 次世代をにらんだ動きも始まっている。

H2Aの過去の打ち上げは年度平均で1・8回、安定生産とされる年4機にはほど遠い。... それが次世代機「H3」への円滑な継承につながるはずだ。

次世代機向けの炭素繊維複合材の重量比率は従来比倍増の約25%となる。... ボーイングの次世代機の胴体は旧機種「777」と同様にアルミ合金を採用。次世代機向けの炭素繊維複合材の重量比率は、従来...

IHIは世界最大推力の民間航空機エンジン「GE90」向けの部品の累計出荷台数2000台を達成した。... 米ボーイングの大型機「777」に搭載されており、IHIの参画シェアは約9%。 ...

主戦場のUNIXサーバーは継続し、次世代機を2015年末に投入。

オラクルが来年にM7搭載機を発売すると、M10の存在感が薄れる危惧もある。 ... スパーク64の開発はメーンフレーム(大型版用機)のプロセッサーと共通化している部分...