中国で販売台数が最も多い自動車メーカー、比亜迪(BYD)の7月の新エネルギー車(NEV)販売台数は前年同月比61%増の26万2161台だった。EV生産をめぐりド...

同社の開発案件に、広州汽車集団、第一汽車集団、比亜迪(BYD)との各合弁会社の開発人材などが加わる。

試乗会には三菱自動車の「ミニキャブMiEV」「eKクロスEV」、日産自動車の「リーフ」、米テスラの「モデルY」、中国・比亜迪(BYD)の「ATTO3」、韓国・現代自動車の「IONIQ5...

電気自動車(EV)市場などの開拓につなげ、米国での2025年度売上高を現状比2倍の300万ドル(約4億円)に伸ばす。 ... 自動車向けでは、電子制御...

金型の数や交換の手間を削減することで、他社比で20%の生産性向上を実現できるという。 ... 生産工程や工場投資のほか、デジタルツインを活用した生産準備リードタイムなど、全て...

対日輸出を始めた大手の比亜迪(BYD)は日本でも知られているが、社歴10年に満たない新興メーカーNIO(ニーオ)は「中国のテスラ」と言われるに至った。

また完成車の展示は現在の3台から、中国・比亜迪(BYD)のセダン「シール」を6月に追加し4台となる。

【上海=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、人気セダン「シール」の最低価格を10%引き下げた。

トヨタ・レクサスの生産台数は前期比97万台(10・6%)増の1010万台を計画する。... 24年3月期のトヨタ・レクサスの電気自動車(EV)販売台数は前期比約...

一方、世界では既存メーカーではない米テスラや中国・比亜迪(BYD)が、一足早くこれまでと異なる車の価値を提案し、米グーグルといったIT企業も参入機会をうかがう。

調査会社のマークラインズによると三菱自の22年のインドネシア、フィリピン、タイ、ベトナム、マレーシアの5カ国合計の新車販売台数は、前年比13%増の約27万台だった。... 東南アジアでは中国の...

中国でシェアを伸ばす米テスラや中国・比亜迪(BYD)に対抗すべくラインアップ拡充を急ぐ。 ... 中国汽車工業協会によると、22年の中国市場の新車販売のうち、EVは前...

400台程度の販売を見込んでいる」 ―EVバスは中国・比亜迪(BYD)日本法人のビーワイディージャパン(BYDジャパン、横浜市神奈川区)が国内首位です...

両ユニットを混流生産し、26年までにユニット単体のコストを19年比30%削減する。... 中国の比亜迪(BYD)も電池や半導体を自ら手がけており、吉川執行役員は「理想の車を実現...

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の2022年12月期の純利益は、記録的な販売台数を背景に前期比5倍以上に増加した。

EVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区、佐藤裕之社長)は、2023年度の電気自動車(EV)バスの受注台数を22年度比約4倍となる400台規模まで高...

導入企業、安全確認追われる 中国・比亜迪(BYD)日本法人のビーワイディージャパン(BYDジャパン、横浜市神奈川区)は、日本で販売するBYD製の電気自...

首位の米テスラ(同127万台)や、続く中国の比亜迪(BYD、同87万台)に大きく水をあけられ7位に沈んだ。... 中でも力を入れる全固体電池の開発では、エネルギー密度を...

22年12月に異例の動きをした米テスラを除き、野村証券の桾本将隆アナリストは1月の1台あたりのインセンティブが業界平均で「1420ドルとなり前年同月比391ドル増、前月比238ドル増。前月比では20年...

日野自動車は中国・比亜迪(BYD)製の小型電気自動車(EV)コミュニティーバスの発売計画を凍結することを決定した。