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ポルシェジャパン、都内で「ニュー911」日本モデルのお披露目イベント開催（2016/2/24 自動車）

従来より小さな3リッター水平対向6気筒ターボエンジンを搭載し、燃費性能と高い操作性を両立した。

車窓・開発者は語る/エクシーガクロスオーバー7−富士重工業・布目智之氏（2015/6/1）

【エクシーガクロスオーバー7】エクシーガクロスオーバー7 全長×全幅×全高=4780×1800×...

排ガス規制厳格化/LNGエンジン開発加速−舶用で2元燃料対応（2015/5/4）

ピストンで圧縮された空気中にガスを300気圧級で超高圧噴射する必要があり、三井造船はこれに対応する独自の水平対向型往復動圧縮機も自前で開発した。

三井造船、LNG船向け気化ガス供給圧縮機を開発（2015/4/10）

水平対向型の往復動圧縮機で、ガスの供給圧力を高められる。

富士重、水平対向エンジンの生産1500万台突破（2015/2/18）

富士重工業は17日、水平対向エンジン(写真)の累計生産台数が1500万台を突破したと発表した。1966年に水冷水平対向4気筒アルミエンジンとして開発。

車窓・開発者は語る/レガシィアウトバック−富士重工業・内田雅之氏（2014/11/6）

◇レガシィアウトバック全長×全幅×全高=4815×1840×1605mm 車両重量=1570キロ...

「レガシィ」走り充実−富士重、新型2モデル投入(動画あり) （2014/10/27）

2・5リットル水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載し、「日本では『動的質感』を表現するため1種に絞った」(同)。

車窓・開発者は語る/WRX S4−富士重工業・高津益夫氏（2014/8/26）

◇WRX S4(2.0GT―S アイサイト) 全長×全幅×全高=4595×1795×1475m...

富士重、「フォレスター」特別仕様車発売（2014/5/28）

2・0リットル水平対向4気筒直噴ターボエンジンを搭載。

ニュース拡大鏡/富士重、2020年度経営ビジョン−世界販売110万台強（2014/5/12）

同社の特徴である水平対向パワーユニットは全車直噴化に刷新し「スバルの原点である安心と愉しさを一層追求する」(同)。

車窓・開発者は語る/レヴォーグ−富士重工業・熊谷泰典氏（2014/4/21）

◇レヴォーグ1・6GT―Sアイサイト ●全長×全幅×全高=4690×1780×1490mm ●車両重量=15...

ニューヨークオートショー、日本勢が主力車種アピール（2014/4/18）

2・5リットル水平対向4気筒エンジンと、3・6リットル水平対向6気筒エンジンの二つを用意。

富士重、6月にスポーツワゴン「レヴォーグ」発売−国内ワゴン市場の起爆剤に（2014/4/16）

(斉藤陽一) エンジンは排気量1600cc級と2000cc級の水平対向直噴ターボエンジンを選択可能。

中部財界セミ閉幕−成長へ企業のあり方探る（2014/2/10）

看板である水平対向エンジンがコスト高なことや車の世界シェアが1%しかない現状を直視した結果、軽自動車生産から撤退した経緯を披露した。その上でコストの戦いを捨て、水平対向エン...

富士重、来年度生産台数を国内5万台増（2014/1/22）

富士重は10年夏に水平対向エンジンを21年ぶりに全面刷新したが、現在も旧型保守品などは大泉工場で生産している。

富士重、デトロイトショーで高出力小型車出展（2014/1/17）

排気量2457ccの水平対向ターボエンジンと、6速の手動変速機(MT)を搭載している。

富士重、米で高出力小型車刷新（2013/11/22）

排気量1998ccの水平対向直噴ターボエンジンを搭載。

富士重、「レヴォーグ」を来年発売−日本向きの車格と動力（2013/10/31）

レヴォーグは排気量1600cc級の水平対向直噴ターボエンジンを搭載。

光産業創成大・トヨタ・浜ホト、レーザー核融合発電へ一歩−燃料連続投入に成功（2013/9/6）

これを18センチメートル上方から落下させ、波長811ナノメートル(ナノは10億分の1)の高出力レーザー2本を水平対向照射した。

どうなる国内販売(5)東京スバル社長・下川良一氏（2013/6/28）

商品説明時は水平対向エンジンや4輪駆動の良さを訴えている」 ―新車販売以外の事業状況と、今後の動向は。

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