CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ新潮流が起こる中、NRW州も一つの節目を迎えている。... ◇ ◇ ―NRW...

自動車産業は100年に一度と言われる大変革期を迎え、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を中心に揺れている。 ... 会場内で豊田は「トヨタを自動...

シェアリングなど自動車を使ったサービスの新潮流「MaaS(マース)」をめぐる合従連衡が激しさを増してきた。... この新潮流に乗るため、自動車メーカーは従来の製造・販売だけでなく、サー...

近年では、自動車産業での部品やプラットフォームの共通化により生産や加工ラインのフレキシビリティー(柔軟性)は年を追うごとに重要な要素となりつつある。... アプリケーションの拡大とは、...

「米国向けモデルの“二番煎じ”を新興国に投入するケースも散見された」(ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリストの中西孝樹氏)。 ... 背景にあるのは「CASE&#...

自動車産業ではとかく電気自動車(EV)などの電動化に目を奪われがち。トラックなどの商用車にも同様の潮流はある。... 日野自動車は排気量13リットルから同9リットルに小型化したほか、三...

■外部リソース連携カギに 自動車業界が変革期に入り、完成車メーカー各社がCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)と呼ぶ新潮流への対...

経済産業省は18日、自動車産業の新たな戦略を策定する世耕弘成経済産業相主宰の「自動車新時代戦略会議」の初会合を開いた。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる...

経済産業省が自動車産業の構造変化に対応し、4月にも世耕弘成経済産業相主宰の有識者会議を立ち上げることが分かった。中国勢の台頭やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と...

自動車の電動化が世界の潮流になってきた。内燃機関自動車に比べ、大気汚染や気候変動の抑制、安全性の向上などの面では好ましい。... 自動車産業は完成車メーカーを頂点に1次、2次、3次…のサプライヤーが広...

自動車産業を支える部品メーカー群も、部品メーカーの製品も従来の延長線上では30年後には市場に残れない恐れがある。 ... 車をめぐる新たな潮流は今まさに部品メーカーに変革を迫っている...

さらに「リアルとバーチャルが世界的な潮流で融合する中、リアルそのものをよく知っていることの強みは多い。... 自動運転が既存の自動車産業に与える影響は非常に大きい。... 将来的にはパラダイムシフトが...

世界最大の自動車市場である中国が厳しい環境規制に動く。 ... 「自動車産業は過去にない大転換期を迎えている。... ホンダの八郷隆弘社長は新たな潮流を捉えつつ、開発・生産の両面を強...

15年に自動車産業育成策「CARS(カーズ)」を発表。... 産業基盤が厚い自動車産業は、経済発展のカギ。電気自動車(EV)や自動運転の台頭といった自動車業界の変化の潮...

【統合監視施設】 日系の自動車産業が集積するメキシコのグアナファト州では知事が選挙公約としてC5iと呼ばれる統合監視センターの設立を約束した。 ...

車業界が自動運転など新潮流を迎える中で、日産は西川(さいかわ)広人次期社長の下で新たな時代を迎える。... この傍ら、日本の自動車産業の慣習であったサプライヤーとの系列関係を見直し、村...

【横形マシニングセンタ FF―5000/40】 ヤマザキマザックにとって中国市場の得意先のひとつが自動車産業。... 自動車産業の顧客は保守を自前ですることが多く、...

■1000万台「世界トップ3」/異業種連携を加速■ 自動運転やつながる車、シェアリングと言った新潮流が勢いを増す自動車業界。... 【変化を好機に】 「&...

米国のトランプ大統領就任や英国の欧州連合(EU)離脱など不透明感が漂う自動車業界。... 転機を迎えた自動車産業でどのような戦略を描くのか。... 部品業界の潮流が...

来賓の世耕弘成経済産業相は「自動走行など新しい自動車の動きに対し本格的な取り組みを始める年。自動運転の時代でも無人運転になっても、日本の自動車産業が光り輝いていてほしい」と強調した。... 日化協の石...