炭素繊維事業を展開する東邦テナックス(東京都千代田区)と、アラミド繊維事業を展開するテイジン・アラミド・アジア(中国)が共同で「中国国際複合材料工業技術展覧会」に出展す...

「炭素繊維事業は転換点に来ている」と、帝人の炭素繊維事業会社である東邦テナックス(東京都千代田区)社長の亀井範雄さんは、飛躍の時を迎えたと感じているようだ。 従来の一部品でなく...

日本勢がリードする炭素繊維だが、中国企業の生産も着実に増加している。... 次世代旅客機ボーイング787向け出荷が計画通りと、自社の炭素繊維事業は堅調に推移。... 素材分野ではコスト競争が激しいが、...

プリプレグは炭素繊維に樹脂を含浸させたもの。... 同社は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を1分以内で成形する量産技術を確立するなど、熱可塑性樹脂を用いた製品・技術開発に力を入れて...

三菱ケミカルホールディングスは14日に開いた事業説明会で、2013年度初頭までに傘下企業内の事業構造改革と枠組みを変更すると発表した。... 三菱化学の炭素事業と三菱レイヨンの炭素繊維事業などが候補に...

中核事業会社である東邦テナックスの炭素繊維事業や、帝人化成の樹脂事業など九つの事業グループが連なる。多方面で事業展開する中で素早い意思決定をするために、各事業会社に権限を持たせていた。当初想定していた...

東レは17日、韓国で炭素繊維の生産をすると発表した。... これまで韓国での炭素繊維事業は日本からの輸出で対応してきたが、現地に量産設備を設置して安定供給する。... 炭素繊維の需要回復が顕著になって...

例えば炭素繊維事業は約50年も経つが、いまだにコスト的にも性能的にも改善点がある。その間に他国の企業は炭素繊維事業から撤退し、残ったのは日本企業だ。... 今後もこれまでと同様にじっくりと時間をかけた...

「次世代の素材」と期待されて登場した炭素繊維。... 三菱レイヨンも、09年3月以来一時中断していた大竹事業所(広島県大竹市)での炭素繊維生産設備の建設工事を再開。... 好調な炭素繊...

東レと帝人の2010年4―9月期の炭素繊維事業は、航空宇宙、スポーツ、一般産業の各用途で需要が回復し、販売を増やした。... しかし、上期が好調だったため11年3月期では事業営業損益は10億円の黒字を...

経済産業省によると、8月の炭素繊維販売は前年同月の2・2倍と大幅に増加。... 各社は11年3月期に炭素繊維事業での営業赤字から脱却できるかが一つの節目となる。 ... 炭素繊維や液...

09年度は航空機需要の減少で落ち込んだ国内CFRP関連メーカー各社の炭素繊維複合材料事業だが、今後は新型機の量産拡大で業績を伸ばすと見られている。... 炭素繊維に樹脂を含浸させたシートである炭素繊維...

また炭素繊維事業では航空宇宙、スポーツ、一般作業の全用途で売り上げが伸びた。

東邦テナックス(東京都千代田区、三嶋孝司社長、03・3506・6800)は2日、炭素繊維事業でアジア市場の開拓に乗り出すと発表した。... 同社は、アジア市場ではスポーツ・レジャーや風...

三菱レイヨンは大竹事業所(広島県大竹市)に炭素繊維新工場を建設し、2011年4―6月に稼働させる予定。... 09年度は景気低迷の影響を受け各社とも炭素繊維事業が落ち込んだが、在庫調整...

帝人は28日、炭素繊維複合材料事業で、航空機向けに二つの大規模供給契約を締結したと発表した。... これにより炭素繊維事業の収益性を高める。... 熱可塑性プリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させ...

炭素繊維事業の収益性改善に結びつける。 ... 同社はピッチ系炭素繊維を取り扱い、炭素繊維系断熱材の市場でトップシェア。... 需要拡大を見込み炭素繊維の設備を増強したが、2009年度は販売数...

繊維事業は自動車向けが販売増をけん引しそうだ。... 帝人も自動車などに使うアラミド繊維の高機能繊維事業が、前期は84億円の営業赤字だったが、今期が10億円の黒字に回復する見通しだ。... 炭素繊維事...

さらに東レは、炭素繊維複合材料事業でのグループ間取引に関し、移転価格税制に基づく更正処分として過年度法人税を計上。... 特にポリエステル繊維や炭素繊維が落ち込んだという。 ... ただ、両社...

東レは22日、韓国での炭素繊維の工場建設計画を盛り込んだ韓国子会社東レセハンの経営ビジョン「VISION2020」を策定したと発表した。炭素繊維工場の規模や稼働時期など詳細は今後詰めるが、2020年ま...