NTNは電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載する駆動モーター向けの軸受「グリース潤滑高速深溝玉軸受」を開発した。... 標準的な軸受より付加価値の高いモデル...

自動車向けの小径玉軸受やスマートフォン(スマホ)用発光ダイオード(LED)バックライトの需要増などに押され、急成長を遂げている。... この圧倒的な供給力は大きな強みだ...

日本精工は10日、生産自動化が可能な自動車用手動変速機(MT)向けの固定用リテーナープレート付き玉軸受(写真)を開発したと発表した。固定用の止め輪を廃止し、軸受とプレー...

日本精工は10日、電気自動車(EV)用駆動モーター向けに静音性を高めた玉軸受(写真)を開発したと発表した。... 硬化したグリースと軸受内を走る玉の接触などによる異音発...

真空排気系を小型化したことに加え、磁気軸受とセラミック玉軸受の組み合わせ方式で垂直、水平、倒立のどの方向でも取り付けることができる。

日本精工は自動車用変速機向け軸受の国内生産能力を増強する。... 各生産拠点で投資を進め、玉軸受、円すいころ軸受などの供給力を高める。... 変速機向けとして石部工場(滋賀県湖南市)で...

日本精工は工作機械主軸用高速アンギュラ玉軸受として、外輪から直接給油する機種「ロバストショット=写真」を2015年1月に投入する。省スペース、高潤滑性の軸受として5軸加工機向け主軸のコンパクト...

アルバックはターボ分子ポンプで、同社として初となるセラミックス玉軸受型の製品「UTM300B=写真」を開発し10月1日に発売すると16日発表した。... ターボ分子ポンプの用途が多様化するなか...

拡販するのは過給器内でシャフトの回転を受ける玉軸受。... 過給器用軸受は潤滑油で回転を受けとめるスリーブ式がほとんどで、玉軸受はコストなどの障壁により普及していない。... 燃費追求のため玉軸受への...

ミネベアは食品製造工程向けに、セラミックス製玉軸受(写真)の活用を促す提案を始めた。... セロベアが手がけるセラミック軸受は潤滑性に優れ、グリースなしの構造が特徴。... セロベアは...

「どの軸受工場もフル稼働の状態。... 年明けから稼働し、家電などで使われる小径玉軸受を月500万個程度増産する計画だ」 ―バックライト需要の展望は。 ... 当社...

ミネベアはタイのバンパイン工場で、家電などに使われる小径玉軸受「608シリーズ」を増産する。... 608シリーズは掃除機やエアコンなどに使われる外径22ミリメートル、内径8ミリメートルの小径玉軸受。...

生産ラインは大まかに2列軸受、単列軸受、アンギュラ玉軸受と分けられている。... 2列軸受のラインからJPセンターの仕組みを採用した。... 今後は、アンギュラ玉軸受や高精度軸受など工場全体でJPセン...

増産により欧州メーカー向け軸受が全体で約2割程度増える見通し。 ジェイテクトはデフのピニオン側で使う複列玉軸受を製造する。... ダイベアはサイド用単列アンギュラ玉軸受を生産し、こち...

中国では2014年1月にも、江蘇省南通市に新車用のステアリングジョイントや玉軸受の製造・販売会社を設立する。

日本精工は自動車メーカーの中国生産拡大に対応するため、産業機械用玉軸受を製造する中国・合肥工場(安徽省合肥市)で、新たに自動車用玉軸受の生産に乗り出す。中国の玉軸受工場である昆山工場&...

日本精工は13日、自動車の手動変速機(MT)に使う密封玉軸受(写真)を開発した。

ミネベアの軽井沢工場(長野県御代田町)は航空機部品や玉軸受、小型モーターなどを製造している。... すべり軸受とは通常の軸受のようにボールやローラーなどの転動体を使わず、内外輪の間にわ...

ジェイテクトは中国・無錫市の軸受製造会社、無錫光洋軸承と光洋滾針軸承(無錫)が同市内で移転、生産設備の一部更新やライン新設を実施した。無錫光洋は主力製品の小型玉軸受の生産設備を一部更新...

従来は玉軸受が使われているが、オーバースペックでコストが割高な点が課題だったという。 ハイブリッドベアファイトHPは玉軸受と同寸法で成形でき、そのまま置き換えられる。... NTNの...