いすゞ自動車は米ゼネラルモーターズ(GM)との共同開発を中止し、マツダは自社開発を止めていすゞからのOEM(相手先ブランド)調達に切り替える。... 部品の現地調達を高...

(下氏香菜子) ―現地調達はどの程度進んでいますか。 ... 将来的には現地調達率を現状の4割から7割程度に引き上げる。現地調達は競争力を高めるため...

外資系メーカーとして初めてピックアップトラックの現地生産に乗り出し、5月に部品の現地調達率を7割に引き上げた新型車「D―MAX」を投入した。... 当初はタイから完成車を輸出し、その後、現地メーカーに...

部品の現地調達率を高めた新型車を開発。基幹部品のみ日本から輸出し、現地の生産委託先で組み立てる。... 日本で販売する中型トラックをベースに現地需要を踏まえた新型車を開発する。

■海外で現調率6―7割/「地産地消」を基本に 今仙電機製作所は、自動車のシートアジャスターなど骨格機構部品が主力。... 「現地での部品調達率を高めたい...

以前は北米では従来型の「固定容量型」しか現地生産していなかった。現地での燃費規制強化の動きに合わせて可変容量型の需要が伸び、12年に可変型の米国生産を開始。その後、可変型を中心に生産能力増強や現地調達...

一方、ベトナム進出の課題として「原材料・部品の現地調達の割合(現地調達率)の低さ」が挙げられるが、それが電気・電子産業では顕著だ。ジェトロ調査において「電気・電子部品」「電気機械・電子...

岩村哲夫副社長は「現地調達率の向上などを進め、為替への耐性を高める」とした。

ただ経済成長率などを考えると進出リスクもあるが、「進出しないリスクもある」(いすゞモーターズインディアの山口真宏社長)とし、将来の成長に向けあえて一歩を踏み出す考えだ。... すゞはイ...

加えて、海外生産品の部品の一部も日本で調達し、為替影響の最小化を図ってきた」 ―海外拠点での現地調達の状況は。 「主要拠点の中国での現地調達率は80%を超え...

新工場で生産したピックアップは5月から現地で販売する。 ... 同年に車両の組み立てを現地自動車メーカーに委託するノックダウン生産に切り替えた。部品の現地調達率を7割に引き上げた車両...

同社として初の海外拠点で、現地の自動車関連企業からの受注増に対応する。... 段階的に現地調達率も高める。 米国やメキシコの自動車生産の活況を受け、現地生産による短納期化で受注機会を...

英国最大の自動車製造拠点、日産自動車のサンダーランド工場に部品を納めるカルソニックカンセイやユニプレスがかつて現地生産していた部品を、いったんコスト競争力の強い新興国産に切り替えたが最近現地生産に戻し...

通貨安に見舞われている両国の事業環境を受け、部品調達の現地化も急ピッチで進める。通貨安になると輸入部品の調達コストがかさむためだ。両国での現地調達率目標を前倒しで達成しようとしている。

17日に最初の中国製品の発表会を現地で開いた。... 主軸やコンピューター数値制御(CNC)装置などの主要部品は日本から送り、日本製と同等の精度、性能を維持しつつ、ベッド、カバーなどは...

政府は、4G LTEスマートフォンの部品の現地調達率を今年は20%、2017年には30%に引き上げる方針なので、それに対応していく」と説明した。

新工場の部品の現地調達率は80%と高い水準に達しているが、さらにインドネシア企業の製品の活用を進めてほしい」と説明した。

■日系企業に建機関連部品供給/多品種少量 高品質で短納期 鋼板の加工を手がける清(すが)鋼材(新潟県糸魚川市、星野陽一社...

タイや中国にも現地法人を構え、東南アジアや豪州などでの自動車生産台数の増加に対応している。... (さいたま・渡辺光太) ―調達での海外の地域の課題は。 &#...

すでに中国では現地調達率が7―8割にも達するが、フィリピンは産業の裾野がそれほど広くはない。... すでに試薬ケースなどで使う成形品はベトナム企業から調達実績がある。「3年程度かけてASEANのサプラ...