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同社はこれまで海外拠点から得た等速ジョイント(CVJ)の技術を日本車向けに改良するなど、グループを生かした技術開発を進めている。
NTNはインド南部のチェンナイ市に同国で2番目となる生産拠点を新設し、2012年4月から自動車用部品の等速ジョイントやハブベアリングの生産・販売を始める。... インドの既存生産拠点は北部のレワリ市に...
GMBは仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)と、米自動車部品メーカー大手のデルファイから自動車用等速ジョイントを相次ぎ受注し、供給を始めた。... GMBが両社に供給するのはとも...
不二越は自動車に搭載する等速ジョイント用の軸受を中国で増産する。... 中国の自動車市場が拡大基調にあるため等速ジョイント需要も伸びると判断し、増産を決めた。 増産する軸受は自動車エンジンの回...
新製品は軸方向にスライド可能なボール溝が互いに逆方向に傾いたスライド式クロスグルーブ型等速ジョイント(CVJ)2個と、間をつなぐ中空シャフトで構成。
NTNは11日、ブラジルの自動車部品メーカー、ティードライブブラジルから等速ジョイント事業を買収すると発表した。6月に等速ジョイント生産販売子会社「NTNブラジルドライブシャフト製造」(サンパ...
【名古屋】アイコクアルファ(愛知県稲沢市、樋田克史社長、0587・97・1111)は、等速ジョイントなどの自動車部品用精密鍛造品を増産する。... 国内外の自動車メーカー向けに、等速ジ...
エヌケーエヌは自動車の補修用ドライブシャフト製造を柱に、産業用等速ジョイント製造や金属切削加工を展開する。... 産業向け等速ジョイントで、新たに伸縮タイプを追加するため性能試験を重ねている。
タイ、ブラジルで2輪車向けのベアリング、中国では自動車用等速ジョイント向けベアリングの生産能力を2割程度増強するとともに、販売・プレゼンテーション体制を拡充する。... 一方、中国では日本の自動車関連...
また中国で等速ジョイント(CVJ)の新規受注が広がっていることから、研究開発機能の設置も検討するほか、インド攻略も視野に入れる。
ただ、等速ジョイントや変速機用の冷間鍛造の先駆者だったアイコクも相次ぐ新規参入で、等速ジョイントに組み込むインナーレース(内輪)の世界シェアがかつての2割から現在は12―13%...
【2割の世界シェア】 前輪駆動車に欠かせない等速ジョイントに組み込むインナーレース(内輪)の冷間鍛造技術もいち早く確立し、2割の世界シェアを獲得。
事業別売上高は軸受事業が前年同期比35・7%減の1464億円、等速ジョイント事業は同35・9%減の500億円。... 自動車向けは軸受・等速ジョイントともに中国での増加以外は低迷が続く...
石島 NTNは各種ベアリング、等速ジョイント、精密機器の製造・販売を手がけ、大阪に本社を置く。... 等速ジョイントでは世界第2位。... 石島 ステアリング用等速ジョイント「CSJ」...
