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トヨタ紡織など3社、車用内装材で統合会社を設立（2009/12/23）

【名古屋】トヨタ紡織、川島織物セルコン、豊田通商の3社は22日、自動車用内装材事業の統合契約を締結し、統合会社「TBカワシマ」を設立したと発表した。事業規模は300億円と、車用内装材では国内最大になる...

【浜松】日本グラビヤ工業(静岡県袋井市、橋本義久社長、0538・43・4450)は自動車用内装材事業に参入した。... 日本グラビヤ工業はトヨタ自動車系内装表皮材メーカーの共和レザーの...

ユニチカ、スパンボンド不織布値上げ（2009/9/1）

スパンボンド不織布の主な用途はポリエステル不織布が自動車用内装材や農業・土木・建築資材向け、ナイロン不織布が包装資材・マスクなど向け、オレフィン系不織布が紙おむつなど衛生材料向け。

丸紅テクノ、エンボスロール彫刻機を発売（2009/5/29）

エンボスロールの用途は自動車の内装材や住宅内装材など幅広い。

【名古屋】トヨタ紡織、川島織物セルコン、豊田通商の3社は、自動車用内装材事業を2010年4月に統合する。... 収益性が低い内装材が自動車部品業界の再編を先導する格好だ。 ... 国内の内装材...

共和レザー、社長に宮林トヨタ常務役員（2009/4/17）

共和レザーは技術畑を歩んだ同氏を迎え入れることで、自動車用内装材の開発力を強化する。

共和レザー、社長にトヨタの宮林氏（2009/4/15）

今回、トップの大幅な若返りを図るとともに、車両と一体となった自動車用内装材開発を強化する。野田氏は社長を務めていた旧タカニチがトヨタ系内装メーカー3社の合併でトヨタ紡織となった04年に共和レザー社長に...

宇部マテリアルズ、樹脂添加剤の生産ライン増設を延期（2009/3/5）

主用途である自動車内装材の需要が自動車メーカーの減産を受けて大幅に減少しているため。... 自動車の需要が回復すれば増産に踏み切る考えで、「増産投資の決定後3―4カ月で設備増強できる」(安部研...

セーレン、スウェーデン社と提携−欧の日系社向け拠点に（2009/2/24）

セーレンは23日、スウェーデンの自動車用内装材メーカー、ボルグステナ・テキスタイル・スウェーデンと業務提携したと発表した。... カーシートファブリックやシートカバーなど内装材の共同開発や生産、技術支...

ブラウニー、たばこ箱サイズの加熱式接着・はく離装置を開発（2009/1/29）

誘導加熱(IH)原理を応用し、自動車の内装材などを簡単に接着、はく離できる。... 金属をはじめ、木材、コンクリート、樹脂、セラミックスなど素材を選ばずに、内装材や外装材を簡単に取り付...

出光、千葉工場のPC樹脂を2割減産（2008/12/22）

世界的な景気減速により、自動車の内装材や家電の筐体などに使われるPC樹脂の需要も激減しており、需給調整が必要と判断した。

MORESCO、ホットメルト接着剤事業で車内装材向け開拓（2008/3/5）

【神戸】MORESCOはホットメルト接着剤事業で、自動車の内装材向けに用途開拓を進める。... 揮発性有機化合物(VOC)の排出抑制に伴い、自動車のクロスやトランクルーム用カーペット、...

「塩ビが自動車の内装材にも使われ始めた。... 自動車以外にも、環境省が断熱性の高さを評価し、全フロアへ取り付けることを決定。