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「みちびき」で除雪支援 TIS北海道が商用化へ (2023/3/8 電機・電子部品・情報・通信2)

稼働時間や走行距離を記した報告書も自動作成する。

輸送用トラックは走行距離が長く、1日に複数回の配送業務を行う。長い航続距離や短時間での充填が求められており、これらのニーズに対応する。

容量12・3アンペア時のリチウムイオン電池を搭載し、1充電当たりの走行距離はアシストの度合いが高い「強モード」で48キロメートルとした。

タイヤ径が19インチとオプション設定の17インチの2種類あり、それぞれ電気自動車(EV)モードでの航続距離は87キロメートルと105キロメートル。... 1年間にEV走行距離で1250...

すくい取る位置と積み込みの位置を走行距離が短くなるように経路を最適化する。

走行距離が長い場合はEVやハイブリッド車(HV)を、短い場合はガソリン車を配車するなど、自社開発した人工知能(AI)で配車スケジュールを最適・自動化する。 &#...

【A】時間外労働の上限規制でドライバー1人当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなると懸念されているからです。

さまざまな制約条件とリアルタイムの交通渋滞情報を考慮した上で、走行距離・時間を削減し、配送プロセスの効率化や省人化を可能にする。すでに配達指定時間に対する正確性が94%以上だったほか、総配送時...

ただ、燃料費高騰やインフレが続くと、消費マインドが減退して車の走行距離が落ちるだろう。... 「車には航続距離が必要で、リン酸鉄リチウムイオン電池(LiB)は約400キロメートルと短く...

そのため走行距離や充電時間、経済コスト、環境負荷などを総合的に分析。

自動走行の継続性の中間目標を前倒しで達成し、月に100キロメートルの走行距離は2月中に達成予定だ。

関電グループは実証での走行距離や充電器の稼働率などのデータを分析。

展望2023/ローム社長・松本功氏 パワー半導体の生産増強 (2023/1/31 電機・電子部品・情報・通信1)

「SiCパワー半導体は従来のシリコン半導体と比べて電力損失を抑えられ、EVの走行距離を延ばすことができる。

半導体メーカー、EV照準 駆動制御向けSiC提案 (2023/1/31 電機・電子部品・情報・通信2)

SiCはシリコン(Si)製パワー半導体よりも耐圧性能が高く、インバーター効率を上げるための高速駆動(スイッチング)が可能で、EVの走行距離を伸ばせるため採用が増えている...

サウジアラビアでの開催は4度目で、同国での大会として最長となる8902キロメートルの総走行距離で競った。

ENEOSと三菱商事、“SS”を宅配効率化拠点に 共同出資会社で事業化 (2023/1/6 建設・生活・環境・エネルギー)

SSは地方部にも多くあるため、既存倉庫からの直接配送と比べ最終の走行距離が短縮でき、ドライバーの負担軽減や配送コスト低減などが期待できる。

【日本 軽EV社会ニーズに合致】 「走行距離を割りきってでもEVを購入したい方がいることが分かった」。

GPSで家族が現在地を特定可能なほか、走行可能距離の確認ができるなど、外出が不安な高齢者も安心して使える。 ... 大容量電池を搭載し、1回の充電で走行距離23キロ―28キロメートル...

政府税制調査会はガソリン税の減収を見据え、走行距離に応じたEVへの新たな課税案も示されている。

立命館大学の加古川篤准教授と広瀬千大大学院生、馬書根教授は、配管ロボットの走行経路を立体地図化する技術を開発した。... タイヤの回転数から走行距離、慣性計測装置(IMU)セ...

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