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記事検索結果
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「初めてのことだから安定した品質が出るかどうか」と中国製の高張力鋼板(ハイテン)を使った車体骨格部品の中国生産について不安を口にするのは、東プレ社長の内ケ崎真一郎さん。
東プレは中国で高張力鋼板(ハイテン)を使った車体骨格部品を量産する。... 鋼板加工技術を強みに新興国でも増える車体の高強度・軽量化のニーズに応えて新規受注を目指す。 ...
主力の車体骨格部品に加え、無段変速機(CVT)に使う精密プレス部品の海外生産を始める。... 現地生産を増やすホンダとスズキに骨格部品を供給するほか、CVT部品をジヤトコ向けに生産する...
エイチワンとジーテクトはメキシコで2012年2月に車体骨格部品を生産する折半出資会社を設立する。両社は主要株主のホンダとの取引比率が高く、車体を構成するプレス部品を手がける。
約40億円を投じて新工場を建設し、13年1月に稼働させて車体骨格部品や無段変速機(CVT)などに使う厚物精密部品を生産する。
ユニプレスは車体骨格部品の生産で現地に進出する検討を始めた。... キーロック製造のユーシンや車体シール製造の鬼怒川ゴム工業もロシアに生産拠点を設けると表明。
ホンダ系車体骨格部品を手がけるジーテクトは12年3月期に前期比2・6倍の148億円の投資を計画。... 車体シールの鬼怒川ゴム工業がインドで生産委託するなど海外での連携が盛んだ。
エイチワンは2012年1月にも中津工場(大分県中津市)で車体骨格部品の生産量を現状比2倍に増やす。... 同社は中津工場で車体を構成する高張力部品などの溶接工程を手がけている。
車体骨格部品のエイチワンや足回り部品を主力とするエフテックはそれぞれ2012年3月期の業績予想を「未定」に修正した。... 車体骨格部品のユニプレスは洪水の影響を踏まえた上で業績予想を上方修正。
ジーテクトはハイテク工業団地(アユタヤ県)内にある浸水した車体骨格部品製造の子会社で、復旧に向けて溶接ロボットやプレス設備に使うモーターなどの手配を済ませた。
【丸順/他社工場で代替生産】 丸順は浸水したサハラタナナコン工業団地(アユタヤ県)内にある車体骨格部品の工場にダイバーを潜らせ、溶接用の治具を取り出す作業を...
豊田鉄工の主力はプレス加工による車体骨格部品やシャシー関連部品。... カナダ工場で新たに生産するのはテクノエイトが得意とする骨格部品のフードロック。
