電菱(東京都荒川区、小林伸一社長、03・3802・3671)は、充放電の耐久性に優れた産業用密閉型鉛蓄電池の新シリーズ「JL100―12=写真」を発売した。

【川越】石坂産業(埼玉県三芳町、石坂典子社長、049・259・5800)は、大型鉛蓄電池を活用した事業継続計画(BCP)構築に着手した。... 大型鉛蓄電池は工場の電力...

6月に公表した産業用鉛蓄電池のほか、同社の製品群の半数以上に当たる29品目で不正を行っていた。対象となる顧客数は産業用鉛蓄電池の約500社を除いても、延べ約1900社にも上る。... 特別調査委員会を...

同社は6月、産業用鉛蓄電池の一部製品において、顧客との取り決めとは異なる試験方法を採用したほか、実測値とは異なるデータを検査成績書に記入し顧客に提出していたと発表した。外部の専門家らによる特別調査委員...

同社は6月、産業用鉛蓄電池の一部製品で顧客との取り決めとは異なる試験方法を採用していたと発表。

日立化成は22日、産業用鉛蓄電池の検査成績書に記載するデータを改ざんしていた問題に関し、是正策として検査工数などを増やしたことで、数億円の経費増を見込むと明らかにした。... 名張事業所(三重...

従来の潜水艦は動力源として鉛蓄電池を備えていたが、おうりゅうは初めてリチウムイオン蓄電池を採用した。... 鉛蓄電池に比べ、水中航行能力が高くなり、水中航行距離も延びるという。

鉛蓄電池はリチウムイオン電池と比べ、コストを約3分の1に抑えられる。... 鉛蓄電池は、放電時に不活性な硫酸鉛が徐々に両極に蓄積し、蓄電池の容量低下につながる劣化現象が起きる。同社の長寿命蓄電池は、独...

リン酸鉄リチウムイオン電池を搭載し、鉛蓄電池を用いていた従来機の3分の1以下の18キログラムまで軽量化した。

自社開発の蓄電部品を使った大型車用の補助電源システムや、ハンドルとタイヤを電気信号でそれぞれに制御する「リンクレス」の操舵製品などを開発中。... 冷却システムの要らない蓄電部品として提案しており、2...

交流に比べ消費電力を約20%減らせる高電圧直流給電システムを国内の通信ビル2300棟に導入するほか、通信ビル内の非常用蓄電池を鉛蓄電池からリチウムイオン蓄電池に置き換える。

日立化成は発電所や工場、データセンターなどで停電時の非常用電源に使われる産業用鉛蓄電池の一部で、顧客に提出する品質検査のデータを改ざんしていたと発表した。... 検査データの改ざんが明らかになったのは...

NTTグループは30年までに約800億円を投じ、交流に比べて消費電力を約20%削減できる高電圧直流給電システムを国内の2300棟に導入するほか、約600億円を投じて通信ビル内の非常用蓄電池を鉛...

同3トン系は電力消費量が多く、稼働時間を確保しにくかったが、鉛蓄電池の大容量化で長時間稼働を可能にした。... 同3トン系で高容量の鉛蓄電池を搭載した「ハイキャパシティ車」の位置付けで、ラインアップを...

【京都】GSユアサは2021年度をめどに、インドの2輪車用鉛蓄電池工場の生産能力を現状比約2・9倍の年700万個に引き上げる。... GSユアサの2輪車用鉛蓄電池は世界首位。

リチウムイオン電池の伸長もうわさされているが、多くは安価な鉛蓄電池だ。 ... その内86%が鉛蓄電池用途で、さらに全体の30%が電動自転車用蓄電池で、自動車の24&...

車用や家庭電源用鉛蓄電池の充電、営業、物流機能を備えた建屋を新設し2019年1月に操業する。

リチウムイオン蓄電池は更新期を迎えた関東圏の鉛蓄電池を対象に、18年度中に先行導入する。... NTTグループが現状持つ鉛蓄電池の容量は270万キロワット時。リチウムイオン蓄電池は鉛蓄電池より設置面積...

バッテリーの期待寿命は、鉛蓄電池を搭載した同社従来製品と比べて約2倍に延長。

鉛蓄電池を利用して電源工事は不要。