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会合では、協議対象について、農産品を含む物品の関税撤廃・削減に加え、サービス分野や為替条項など、どこまで拡大するのかが焦点となる。 ... 日米首脳は昨年9月、2国間での物品関税と、...

日欧EPAの農林水産品の関税撤廃率は約82%。

日系企業にとってサプライチェーンの中核的な国となっており、関税撤廃や輸出入の手続き簡略化などの効果が日本とタイ双方の企業にもたらされる。

最大の原因は、巨額の貿易赤字に悩むインドが関税撤廃に激しく抵抗したことだ。同国は特に中国からの輸入拡大を強く警戒し、日本などが提示した関税撤廃率や時期に関する妥協案にも難色を示した。 ...

日欧EPAで日本に輸出される農林水産品の関税撤廃率が約82%にものぼることに決まったこともあるが、市場調査から日本は外国食文化に関心が高いと見ていることもある。

日EU・EPA/関税、車部品92%即撤廃 (2019/1/31 総合2)

EU向け輸出額の同約23%を占める一般機械類の関税は、金額ベースで86・6%が即時撤廃。... 日本酒類の関税も撤廃されるほか、非関税措置としてこれまで認められていなかった一升瓶などの...

特に自動車関連をはじめとする工業製品は、ほぼ100%の輸出関税が撤廃され、日本企業の競争力向上に寄与する見通し。... 分野別では、自動車関連の関税撤廃効果を期待する声が多い。乗用車は10&#...

そもそも原産地証明は、協定参加国・地域で生産されたことを明示するもので、関税撤廃などのメリットを得るための必須条件だ。

【拡散の遠因】 2018年内の実質妥結を目指したRCEPでは、インドが中国製品の流入を懸念し、関税撤廃品目を少なくするよう要請。関税障壁を下げて自由貿易をより促したい日本や豪州と対立...

日本から輸出する工業品の99・9%、農林水産物の98・5%が最終的に関税撤廃される。 ... 例えばベトナムとの間では既に経済連携協定(EPA)が発効...

関税撤廃によって特に工業製品での輸出拡大、ワインやチーズなど欧州製品の小売り価格押し下げが予想されるほか、ルール面でも日欧の連携の土台となる。... (吉田周示) 日...

目標の年内妥結に向け、関税やルールについて最終調整した。... 関税撤廃に消極的なインドや高度なルール形成に後ろ向きな中国の影響もあり、交渉対象の全18分野中、今回の会合前に決着していたのは政府調達な...

年明け発効の場合と比べ1年分、関税撤廃が早まる。... 関税撤廃の前倒しがトランプ政権に保護貿易策の軌道修正を促す可能性がある。... 部品でもギアボックスやタイヤなどの製品で関税が撤廃される。...

米に環太平洋連携協定(TPP)と同等の自動車関税撤廃を求める考えも示した。

日本は協定の“質”を重視し慎重に交渉を進めてきたが、米国の追加関税策などを受け、早期発効を目指す方向にかじを切った。 ... 関税撤廃率は比較的低い水準で交渉が進み、加えてサービスや...

米国の離脱により一般医薬品データ保護など22項目が凍結されたものの、模倣・偽造品やデータ越境移転に関する規定など、関税撤廃以外にも国を越えた公正なビジネスを促進する仕組みが盛り込まれた。... 自動車...

NAFTA圏で生産する日本の自動車メーカーは関税撤廃の条件が厳しくなり、収益が悪化する恐れが出てきた。 【譲歩引き出す】 カナダはNAFTAの再交渉で、米国が求める...

EUは工業製品の関税撤廃交渉と引き換えに、米国から自動車追加関税の棚上げを引き出した。... 17年にまとめた米国抜きのTPP(TPP11)協定では、日本は米、麦など重要5品目を除き、...

日本は2国間協議に応じる見返りに、自動車への追加関税を凍結したい意向。... EUは車分野を除く全ての工業製品の関税撤廃を交渉する代わりに、車追加関税を棚上げした。... 日本にとって車に次ぐ焦点が牛...

このほか自動車関税撤廃の恩恵を受ける基準として、域内の部品調達比率を62・5%から75%に拡大する方針。

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