その一方、切断用砥石の国内生産はノリタケに統合する。両社で砥石の生産を再編し、グループ化のシナジーを高める考えだ。 ... 強みのある製品を集中生産し、効率を高める。 ...

同社は円安・原料高に対応し、2015年度末に12年度比30億円のコストダウンを目標に、共同配送による移動費用削減、主力工場の横浜磯子事業場(横浜市磯子区)での生産性向上などに取り組んで...

まとまった生産量をベースにしたコスト低減などで200億円の増益効果を見込む。... 日野自も開発や生産体制の最適化などで高水準の投資を継続。基幹部品を共通化して日本で集中生産し、それ以外の部品は各地の...

「日本ワインは生産量を大幅に増やしコストメリットを出さない限り、3ケタ台の価格は無理。... 生産コストを下げるためなら大容量タンクで集中生産した方が手っ取り早いが、シャトー・メルシャンは産地や品種ご...

新型車は基幹となる部品を共通化するなど、各地の需要に合わせて開発や生産を効率化する手法「モジュール化」を初めて採用。... モジュール化は基幹部品を共通化して日本で集中生産し、それ以外の部品「周辺部品...

【部品生産は】 国内回帰でホンダの2輪車生産は増えるが、周辺サプライヤーの生産への影響は今のところ限定的だ。... 集中生産しやすさや輸送コスト、各社の技術力など条件が異なるからだ。...

エンジンを含め現地子会社で生産する。 モジュール化は基幹部品を共通化して日本で集中生産し、それ以外の部品「周辺部品」は各地の要望に応じて作り分ける。周辺部品を中心に現地調達を増やすこ...

吉川新社長は日野自で新田工場長やタイ生産子会社社長を務めた経営手腕が期待される》 「工場勤務35年の経験から品質や安全が求められる現場では3S(整理、整頓、清掃)が仕...

「キユーピーマヨネーズ」の450グラム入りや「深煎りごまドレッシング」など数量の多い基幹商品を集中生産、他のアイテムや期間限定商品などは周辺のサテライト工場で生産し、分業を図る。商品カテゴリーごとの生...

まるでコンビニエンスストア並みの取扱品目だが、少品目大量販売によるローコスト運営、集中生産体制により捻出したコストで「品質の向上を図っている」(中島部門長)という。

本社の第1工場と第5工場から生産設備を移管し、生産効率の向上や将来の増産に備える。... 第1工場、第5工場の合計5本の生産ラインを山崎工場に移し、一カ所で集中生産する。 アイコクア...

【新潟】ダイニチ工業は加湿器の生産能力を年間20万台から30万台に増強した。加湿器の生産台数が年間20万台以上と高水準で推移しているためで、中之口工場(新潟市西蒲区)に射出成形機など最...

当初は中国生産の予定だった。... カーナビ各社は中国や東南アジアで製品を集中生産する企業も多く、対アジア通貨の円安は利益圧迫要因となる。... 加えて、日本市場向け製品の一部を中国生産から国内生産に...

インド国内外に出荷するトラックやバスは南インドのオラガダム工場(チェンナイ)で集中生産し、エンジンなどの部品を共通化して生産効率を引き上げる。... 生産能力は年1500台を計画し、最...

三田工場(同市)で、製作工程や日数が多くかかるはしご部を見込み生産に切り替え、上期(4―9月)に集中生産。... 消防車は出荷が下期に集中するため作業量も下期に偏る。....

例えばインドで生産した車両が入ってきている」と指摘。... コア部品を日本で集中生産して車両のバリエーション展開をしやすくする手法「モジュール化」を導入し、第1弾のトラックを1月にインドネシアに投入し...

人件費の安い国で集中生産し、周辺諸国へ輸出する動きも高まりそうだ。 ... トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車など主要日本車メーカーは米国で現地生産体制を敷いており...

フル生産時の人員は170人。 センサーの素子は現在、NGKセラミックスデバイスで生産している。 センサーの組み立ては、日本ガイシの名古屋事業所(名古屋市瑞穂...

エンジンなど主要部品の組み合わせを変えることなどで7種類の車型を生産できる共通プラットフォーム(車台)を採用した。... 日野自動車は基幹部品を共通化して開発や生産を効率化する手法「モ...

沼津事業所(静岡県沼津市)からつくば事業所に生産も集約し、コスト競争力も高める。... つくばのライン増設と沼津から製造を移管し、集中生産することでコスト競争力も高める。... 自動車...