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記事検索結果
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車室内の自由度高める ―電動車対応製品・技術の開発状況は。 ... またデジタル変革(DX)推進のためデジタル人材育成も進めてい...
ホンダと日産自動車は、自動車の電動化や知能化が急速に進む「100年に一度の大変革期」の中で、新興メーカーなどとの競争に勝ち残るために協業する検討を始めた。... 両社ともに中長期の電動化戦略を打ち出し...
生産技術の担当者には高度化する個々の技術の見極めとともに、それらをまとめ上げる能力が求められる。... 金属の摩擦撹拌接合(FSW)をロボットで実現するシステムは、自動車の電動化で需要...
日産自動車とホンダは15日、自動車の電動化と知能化に向けた協業を検討すると発表した。... 三部敏宏ホンダ社長は同日、都内で内田誠日産社長と共同会見し、車の電動化や知能化、新興メーカーの台頭といった急...
欧米や中国のEV生産で部分的に実用化が進む。... 米谷製作所の米谷強社長はギガキャストについて「生産現場の省人化、省力化のメリットがあり、採用が進むだろう」と期待する。 ... 同...
今春闘は日銀の政策修正にも影響するだけに、取引適正化の行方も焦点になる。... 公正取引委員会は23年11月、転嫁を促す交渉指針を公表し、取引適正化を訴える。... 注目業界の動向 ...
SUBARU(スバル)とアイシンは12日、電気自動車(EV)に搭載する電動駆動装置「イーアクスル」の開発と生産で協業すると発表した。... 電動化で...
REは1967年に世界で初めて同社が量産化に成功したエンジンだが2012年に生産を終了、18年に組織も解散していた。... CNの時代、“夢のエンジン”が同社の電動化戦略の可能性を広げられるか。
同酸化物に非金属元素であるホウ素やリンを組み込むことで、資源制約のあるコバルトやニッケルを利用しなくてもLiBの長寿命化・高容量化が可能になることが分かった。... 脱炭素社会の実現に向け、自動車の電...
現場の金型技術の強みを生かし、独自のプレス工法や超高張力鋼板(超ハイテン)の加工で他社とさらに差別化を図っている。 ... 自動車の電動化に伴い、...
電動車向け製品もその一つ。 ... 電動化で需要の縮小が予想される中、「成長分野へのビジネス拡大を目指す」と意気込む。
「将来の生き残りのために電動化は必須だ」と、電動化建機の開発に意欲を見せるのは住友建機社長の三觜勇さん。 電動化建機は排ガスを出さず、騒音・振動も小さい。... ...
企画開発する電動ビジネススクーターの全面改良を予定する。電動化ニーズの加速に応える。 ... 電動化を先駆けて推進し、環境と省エネに貢献していく。
売上高3300億円、営業利益300億円などの数値目標を掲げつつ、欧州事業の黒字化や脱炭素化の加速、高所作業車の世界展開などを推進し、新たな成長領域に挑む。... ネームバリューを生かし24年内に発売予...
EV市場が本格的に拡大する将来を見据えた日産の電動化戦略の実現のための「架け橋」としての役割も担い、進化を続けている。 &...
30年に向けて売上高4、5兆円を目指したい」 ―次世代技術である農業機械、建設機械の自動化、電動化の開発動向は。 ... 溝があるあぜ周辺や、ほ場への乗り降り、道路...
各工場の役割を明確化し効率化を図ると同時に、拡販に向け高合金や高機能ステンレス鋼、チタン製品などを製造する特殊な溶解設備を増強。... 高齢化の進展や医療の高度化に伴い、医療用チタンのニーズが高まる中...
建設機械の電動化には課題が山積するだけに「オープンイノベーションを推進し、解決を図る」と意気込む。 一方で、電動化には政策や制度面の支援など「官民連携も不可欠だ」と指摘。欧州や中国で...
