記事検索結果

横顔/東京都交通局長に就任した塩見清仁氏（2015/9/9）

2020年東京オリンピック・パラリンピックに向け、輸送力アップ、4カ国語対応など求められる役目は多い。将来を見据えた攻めの経営を進め、臨海部でのバス高速輸送システム(BRT)にも事業者...

岐阜市のバス網再編、全国初の認定−地域交通活性化（2015/9/2）

岐阜市の計画はJR岐阜駅をターミナルとしたバス路線再編や市民が運営に参加するコミュニティーバスの拡大、バス高速輸送システム(BRT)導入などが柱。

都、与党に協力要請−地方法人税撤廃など137要求（2015/7/9）

そのほかの新規の最重点項目では、東京五輪で臨海部の競技会場と東京駅や銀座などを結ぶバス高速輸送システム(BRT)について、導入のための行政手続きの簡素化を求めたほか、連結バスへの補助拡...

福岡ビジネス/福岡で始動、2つの「まち」−西鉄とJR九州（2015/7/1）

中心部では渋滞問題を踏まえ、バス高速輸送システム(BRT)の導入と駐車場の遠隔化で自動車の流入を減らす。

加えて、道路の波状の起伏などが問題視されているトランスジャカルタ(バス高速輸送システム)の整備を500億ルピアで行う」と説明した。

「バスの運転手不足を解決する方法の一つとしてバス高速輸送システム(BRT)が利用できないか」。... バス専用道や連節バスなどを組み合わせることで輸送能力を増大できるBRT。親会社の独...

東京メトロ、日比谷線に新駅（2014/10/15）

東京都は虎ノ門ヒルズに隣接するバスターミナルの建設を予定しており、湾岸エリアのオリンピック会場をBRT(バス高速輸送システム)で結ぶ計画。

2020東京五輪/どう変わる産業・経済−都、持続的成長描く（2014/10/9）

この目玉が都心と臨海副都心を結ぶ高速輸送システム(BRT)。水素を使った燃料電池バスを連結し、路面電車と同程度の輸送力を確保。... エネルギーマネジメントシステム(EMS&#...

都、24年の開業率目標10%台−長期ビジョン中間報告（2014/9/15）

19年度までに都心と大会会場となる臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム(BRT)を導入する。

東日本大震災3年/JR東、道筋描けず（2014/3/5）

ただ、山田線ではバス高速輸送システム「バス・ラピッド・トランジット(BRT)」による早期復旧を目指すJR東と鉄道の復旧を望む地元自治体の協議が難航。

ジャカルタ特別州政府がバス高速輸送システムの車両として中国から728台のバス完成車を輸入することを決めた。

JR東、気仙沼・大船渡線のBRT専用道を拡大（2013/6/6）

JR東日本は東日本大震災で不通となった気仙沼線と大船渡線に代替輸送手段として導入したバス高速輸送システム「BRT」の専用道を拡大する。

JR東日本は気仙沼線、大船渡線の不通区間でバス高速輸送システム「バス・ラピッド・トランジット(BRT)」を導入し住民の交通手段を確保。... 専用道を走ることで、一般道を走る路線バスの...

また、津波によって不通となった気仙沼線、大船渡線に代替輸送手段として導入したバス高速輸送システム「BRT」の志津川駅も隣接しており、集客に向けたアクセスも整えた。

すでに着手している案件には、クアラルンプール大都市圏大量高速輸送システム、クアラルンプール―シンガポール高速鉄道計画、クアラルンプール市内の軽量軌道交通(LRT)2路線の拡張計画、グマ...

JICAが協力しているデリーメトロプロジェクトでは、「デリー高速輸送システム建設事業」が導入された。そこでは発光ダイオードを活用して落盤事故の防止を進める安全対策システム「On Site...