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記事検索結果
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西日本高速道路の米国法人ネクスコ・ウエストUSA(ワシントンDC)は欧米の道路技術を日本へ紹介する事業に乗り出す。... 日本の道路技術を新興国などへ売り込む取り組みは進んでいるが、逆...
西日本高速道路は27日、2011―15年度の中期経営計画を発表した。重点施策に災害対応力強化、道路の安全対策、顧客満足度向上を掲げたほか、新事業の創造や、高速道路会社5社による新会社で海外事業を推進す...
国土交通省は23日、東日本大震災の発生を受けて4月1日以降に導入を目指していた、高速道路の新たな料金割引実施を当面延期する、と発表した。池口修次国交副大臣は同日会見し「ネクスコ(高速道路会社&...
ギガセルはすでに地下鉄車両基地、バス、風力発電システム、港湾クレーンなどに使われており、日本除雪機製作によるハイブリッド化への挑戦は親会社の戦略製品の用途拡大に貢献する狙いもある。 ...
東京都は10日、東日本高速道路、首都高速道路、中日本高速道路の3社と包括連携協定を結んだ。... 都道府県が地域内にある高速道路会社すべてと一体的な協定を結ぶのは全国初だという。
西日本高速道路 電話相談窓口のお客様センター(0120・924863)で英語案内を23日から始める。英語対応の窓口は、高速道路会社で今回が初めて。高速道路での車両故障や事故、通...
中日本高速道路は、日本の大動脈である東海道の東名高速道路をはじめ中央自動車道といった高速道路事業を展開している。... 金子剛一社長が掲げる「世界一の高速道路会社」の実現には、安全で快適な道路の維持が...
道路や気象の状況、イベントなどの情報を表示する。国土交通省や地方自治体、高速道路会社など向け。今までは太陽光発電装置と電力会社からの電力を併用する装置は販売していた。
海外の高速道路インフラ受注を目指すこのコンソーシアムは、東日本高速道路と中日本、西日本の高速道路3社を軸に立ち上げる案が有力。... 各高速道路会社が保有する得意技術の違いと特徴を生かし、プロジェクト...
就任早々から「世界一の高速道路会社」を目標に「イノベーション」を進める考えを示してきた。... ―世界一の高速道路会社という目標に込めた思いは。 ... 将来は高速道路の建設・運営そのものを受...
「世界一の高速道路会社にしたい」と目標を高く掲げるのは、中日本高速道路会長兼社長の金子剛一さん。... 「これから建設する高速道路は、自然環境に配慮していなくてはならない」と環境対応でも世界一を目指す...
対象とするのは道路に設置して渋滞や工事などの情報を表示する装置。コスト競争力を高め、高速道路会社や土木事務所などからの受注増を狙う。
政府は14日、今月末で任期切れとなる高速道路会社5社の後任の社長人事を固めた。東日本高速道路社長には、昭和電工元専務の佐藤龍雄氏を充てるなど、いずれも民間出身者を起用し、これまでの旧建設省OBらによる...
阪神高速道路と首都高速道路は7日、大阪市中央区の阪神高速本社でタイ高速道路公社(EXAT)と技術協力に関する覚書を結んだ。 ... 技術協力などの期間は5年で、阪神高速道路、首...
高速道路の休憩施設も車と人でごった返し、飲食・物販売り上げを伸ばしたが、2005年に発足した高速道路会社の関連事業はそんな範囲にとどまらない。... 【中日本高速道路】 中日本高速道路は管内1...
サツマ(大阪市中央区、吉川隆士社長、06・6764・1581)は、高速道路で高齢ドライバーの逆走が増えているのを受け、ドライバーに逆走を知らせる看板「逆走防止ecoサイン=写真...