またEVの普及・進化で、ギアの小型化や車載コネクターの省スペース化、モーターやインバーターの高電圧化のため、さらなる需要増を見込む。

太平洋精工は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に使われる高電圧タイプの自動車用ヒューズ(EVヒューズ=写真)の生産で累計1億個を達成し...

「売上高はほぼ想定通りで、受注が15億円と過去最高を達成できたのは大きな成果。... 産業機械系半導体はパワーや、高電圧への耐性が求められる。... 利益面では価格競争の激しい空撮ドローンより、高価格...

研究テーマとして、現在の約1万倍の触媒活性を持つ燃料電池やレアメタル(希少金属)フリーの高電圧・高容量の蓄電池、情報技術(IT)や人工知能(AI)を使っ...

当社はパルスパワー技術を活用した装置に使う高電圧パルス電源を手がけるほか、日本原子力研究開発機構と『国際熱核融合実験炉(イーター)』で使用する電源の共同研究など、国際プロジェクトにも参...

銅を使った合金開発では、急速充電や出力向上が進む電動化による自動車の高電圧化や大電流化のニーズに応える。... 対象はモーターや配線に加えバッテリーが中心となるが、特にリチウムイオンバッテリーの扱いは...

また、電源制御用の半導体は、高電圧、大電流に耐えられるよう、むしろ太い線幅や膜厚が必要な側面もある。

今回、同大学院工学研究科の金子俊郎教授らが、空気に高電圧をかけてプラズマを発生させ、空気のみから高濃度のN2O5ガスを生成する装置を開発。

SiCは従来のシリコン製品に比べて高電圧に対応し、エネルギー損失も大幅に低減できるのが特徴。ハイブリッド車や電気自動車(EV)などの駆動制御装置に要求される大電流・高耐電圧の大容量領域...

電圧・周波数の変更や電力変換を行う機能を持つパワー半導体。... 大電流・高電圧への対応や消費電力の低減のニーズが新たな商機を生む。... QST基板を独自改良し、耐電圧1800ボルト以上のパワーデバ...

EVのバッテリーは高電圧化傾向にあり、故障を防ぐためにデバイスやモーターの絶縁耐力が求められ、絶縁評価試験の重要性が高まっている。

酸化ガリウム半導体は、シリコン製の従来の半導体に比べてデバイスの消費電力の低減や高耐圧化を実現できる。... 21年に最大1200ボルトの電圧に耐えられるショットキーバリアダイオード(SBD&...

EV向けモーターは充電時間の短縮、高出力化、小型化などに伴いシステムが高電圧化・高周波数化し、ベアリング内で電食が発生する危険性が高まる傾向にある。... 同社の21年度売上高は約240億円。

開発した超小型低温プラズマ生成装置は、直径1ミリメートルのガラス管上に銅電極を5ミリメートル間隔で二つ配置して電極間に高電圧を印加することでヘリウムのプラズマを生成できる。超小型装置だが、高感度で薬剤...

近年、同半導体の材料として注目されるのが、一般的なシリコン(Si)より電力損失が少なく、高熱・高電圧耐久のSiCだ。

ガラス管内に注射針を差し込み、この針に12・5キロボルト、10キロヘルツの高電圧を加え、ガラス管外部に巻き付けた電極を接地することで、ガラス管内部に誘電体バリアー放電を発生させる。... 今後、この手...

炭化ケイ素(SiC)半導体は高電圧でも壊れにくい特性を持つため、従来のケイ素(Si)よりも高速にスイッチング可能なデバイス構造をとれる点で優れている。 ...

【京都】ロームは電子回路の電圧を高精度かつ省エネルギーで監視するリセットICを開発した。... リセットICは電子回路の電圧を監視し、事前に決めた電圧を超過、もしくは下回った異常電圧を検出すると出力が...

材料の高電圧化や高耐熱化を通じ、同社従来品では2・7ボルトだった定格電圧を3・0ボルトに高め、最高85度Cまで高耐熱化した。高電圧化でキャパシター一つ当たりのエネルギー量が増え、機器に搭載するキャパシ...

800ボルト高電圧バッテリーに対応する駆動用モーターシステム「統合ドライブモジュール(iDM)」をはじめ、EV関連製品を成長が見込まれる中国市場などで拡販する。... 今後もM&...