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記事検索結果
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淀川製作所(守口市)や近畿刃物工業(同)の3輪EV「Meguru」に続き、エヌシーオート(豊中市)、ノイエス(大阪市北区)などに広がって...
インキュベーション施設を運営するノイエス(大阪市北区、切石壮社長、06・6351・4839)は、小型3輪EVの開発に着手。... ノイエスのEVは前1人、後ろ1人乗りの3輪車構造で、電...
▽関東防災工業(前橋市)=高電圧によるキノコ類増産装置の開発・製造▽小林製作所(高崎市)=新技術「3つのプロの技」による新成長業界の開拓▽ミート工房かわ...
需要拡大の主な要因として、3点挙げられる。 ... 現在では通勤・通学者向けの軽快車型、サイクリング用のスポーツ車型、若者に人気の折りたたみ型、高齢者向けの3輪車型等を販売している。 ...
一発で自動3輪車免許を取った。... おかげでガソリンスタンドでアルバイトができ、オート3輪で油の配達などをやっていた。 ... 音がうるさくてエアコンもついてない車だったが、車であって車でな...
ASTIやTakayanagi(浜松市西区)がそれぞれ出品している電気自動車をはじめ、池戸溶接製作所(同中区)の車いすのまま乗れる電動3輪車などが注目を集めていた。
ジョイジャパン(堺市堺区、滝本次男社長、072・233・7355)は、左右の車輪が上下に動くため倒れにくい3輪自転車「fun2top=写真」を発売した。3輪車の安定性と2輪車の...
2008年の2輪車国内販売台数は前年比23・7%減の52万2000台。... 経済成長や自治体の環境規制に伴い、かつて町中にあふれていた自転車やガソリンエンジン2輪車の電動バイクへの移行が急速...
淀川製作所(大阪府守口市、小倉庸敬社長、06・6909・1770)、近畿刃物工業(守口市)、九創設計室(兵庫県尼崎市)、京都EV開発(京都府城陽...
前輪2輪、後輪1輪の3輪車で、前後輪の間隔を変えることで車体形状が変化。... 車輪を一つなくして2輪車にすれば「パートナーロボット」の一種である車いす型の「モビロ」とそっくり。... 今年4月、両社...
アイ・リアルは前輪が2輪、後輪が1輪の3輪車。前輪と後輪が近づいたり離れたりすることで全長、全高が変化する。歩行者が多い場所では前後輪の間隔を短くして、周囲との違和感をなくす。
(イタリア、粉末用ファンネル)▽田名部製作所(福岡県、チェーンケース)〈銅賞〉▽イソザキ(香川県、手摺柱)▽京浜パネル工業(山形県、医療機器用外...
同モーターで車両全体を小型化、走行速度は従来車より10%向上した。価格は1・6トン積み3輪車で約200万円。... 従来比で車幅が20ミリメートル、旋回半径が103ミリメートル小さい。 ...
既存の須磨店(神戸市須磨区)、福岡店(福岡市中央区)に次ぐ3店舗目で、年間1億5000万円の売り上げを目指す。 フロア面積は約330平方メートルで、子ども用の3...
DArtは2輪車を改造した「トライク」製造・販売のベンチャー企業。トライクとは3輪車のことで、同社は日本初の前輪2輪形式トライク発売に向け取り組んでいる。
まずフランス製3輪車の4輪車改造に着手するが「エンストばかりで使い物にならなかった」(同)。... 海外の文献を取り寄せ、九州大学の教授に指導を受けるなど3年で形ができた。... 「世...
スズキが24日発表した07年(暦年)の4輪車の世界販売台数は、インドでの成長や世界的な小型車人気を追い風に過去最高の237万5000台(前年比9%増)となった。...
