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記事検索結果
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欧エアバスは英・スペイン航空持ち株会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)傘下のスペイン格安航空ブエリングと、主力機A320シリーズ62機の売却に関する確定合意を結んだ...
【パリ=時事】欧州航空機大手エアバスは、英格安航空イージージェットがエアバス主力機A320を計135機購入する方針を決めたと発表した。... 購入するのは燃費効率を高めた改良型「A320neo...
このうち米保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)傘下の航空機リース子会社、インターナショナル・リース・ファイナンス・コーポレーション(ILFC)は、...
【IHI 常務執行役員 航空宇宙事業本部長・満岡次郎氏】 ―欧エアバスの新鋭機「A320neo」向けエンジン「PW1100G―JM」部品の開発進捗(しんちょく...
ライオン航空のルスディ・キラナ最高経営責任者(CEO)は「『A320neo』109機、『A321neo』65機、『A320ceo』60機で、発注額は計240億ドル(約2兆293...
次期旅客機向けでエアバスの「A320neo」やボンバルディアの「Cシリーズ」、三菱航空機の「MRJ」などに採用される。
同エンジンは三菱航空機の「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」や欧エアバスの「A320neo」などに搭載される。... A320neo用は14年に証明を取得する計画でスケジュール通り...
その中心が現在開発がピークを迎えている欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の量産対応だ。A320neoはこれまで1400機以上の受注を獲得し、15年に就航を控えている...
【IHI 取締役常務執行役員航空宇宙事業本部長・石戸利典氏】 ―欧エアバスの次期小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の開発作業が真っ直中ですね。 ...
エアバスは中型機「A330」シリーズを改良して航続距離を伸ばす計画を公表した。... 同社はファンボロー航空ショーの開幕直前にも、豪州の航空会社から同機を23機受注しており、同型機市場で先陣を切るエア...
欧エアバスは、次期小型機「A320neo」の製造を始めた。... A320neoは燃費効率を高めた新型エンジンを搭載し、2015年の就航を予定。
座席数が約150席の小型機「A320」を中心に、18年までに年産40―50機の製造を目指す。... A350シリーズは世界34社から548機を受注したエアバスの次期主力中型機。... 次期小型機「A3...
IHIエアロは「H2Aロケット」の固体ロケットブースター「SRB―A」など宇宙・防衛機器を手がける。... PW1100Gは欧エアバスの次期小型機「A320neo」用の2種類の新エンジンの一つ。......
新興国を中心に旅客需要は旺盛で、主力の小型機「A320」シリーズを軸に生産機数を増やし、市場の伸びに対応する。... 小型機「A320neo」、中型機「A350XWB」など次世代機の開発に拍車をかける...
(清水耕一郎) 【造船重機/航空機・エネに照準】IHIは航空機エンジンの生産体制増強を急ぐ(A320用エンジン「V2500」&#...
IHI、川崎重工業、三菱重工業の3社は28日、欧エアバスが2015年就航を目指す中小型旅客機「A320neo」に搭載する次世代エンジン「PW1100G―JM」の開発事業に参画すると発表した。
新型エンジンは仏エアバスが製造している座席数150程度(標準仕様)の小型旅客機「A320」に搭載する。エアバスは航続距離を延長するために主翼先端部を上に曲げた部材のシャークレットを採用...
このうち150機が新型エンジンを搭載する「A320neo」。... A320の標準価格は8140万ドル(約68億円)で、新型エンジン搭載のA320neoは同8780万ドル(約7...
