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輸送量の多いバス車両や専用道を組み合わせ、効率的な人の輸送を目指す「バス高速輸送システム(BRT)」をベースにした新たな路面交通手段の導入を検討。

東京都は2020年の東京五輪を前に、都心と臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム(BRT)を整備し、連節バスの導入を計画。「他の自治体でもBRTや連節バスの導入を検討する動きが広がってい...

東京都は都心と臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム「BRT」を整備して連節バスの導入を計画。都市部の人口増加や運転手不足を背景にBRTの導入を検討する自治体が増えており、都市計画やインフラ整備のコンサ...

西日本鉄道は連節バスを使ったバス高速輸送システム(BRT)の試験運行を8日から福岡市中心部で始める。

また、2014年のサッカー・ワールドカップ(W杯)に合わせて建設していたBRTと呼ばれる高速バスルートも延伸され、国際空港や地下鉄駅と連絡できるようになった。なおトラムVLTも、当初の...

ブリヂストンは13日、ブラジル・リオデジャネイロ市でバス高速輸送システム(BRT)を運行する事業者「TRANSPORTES BARRA」と協力し、ITシステムを使った運送ソリュ...

ただ、最新技術を使ったバス高速輸送システム(BRT)であっても、営業車への自動運転採用には当分かかる。

1階部分には都心と臨海地区を結ぶバス高速輸送システム(BRT)や、空港リムジンバスが発着可能なバスターミナルも設ける。

東京都は都心と臨海副都心とを結ぶバス高速輸送システム(BRT)の運行事業者として京成バスを選定した。

将来を見据えた攻めの経営を進め、臨海部でのバス高速輸送システム(BRT)にも事業者として意欲を示す。

岐阜市の計画はJR岐阜駅をターミナルとしたバス路線再編や市民が運営に参加するコミュニティーバスの拡大、バス高速輸送システム(BRT)導入などが柱。

そのほかの新規の最重点項目では、東京五輪で臨海部の競技会場と東京駅や銀座などを結ぶバス高速輸送システム(BRT)について、導入のための行政手続きの簡素化を求めたほか、連結バスへの補助拡...

BRTは福岡市と西日本鉄道の共同事業。... BRTの特徴は観光客や高齢者にとっての分かりやすさ。... 市がBRT導入と一体で進めるのが中心部周辺の駐車場確保。

「バスの運転手不足を解決する方法の一つとしてバス高速輸送システム(BRT)が利用できないか」。... バス専用道や連節バスなどを組み合わせることで輸送能力を増大できるBRT。... 2...

東京都は虎ノ門ヒルズに隣接するバスターミナルの建設を予定しており、湾岸エリアのオリンピック会場をBRT(バス高速輸送システム)で結ぶ計画。東京オリンピックでは新駅が地下鉄とBRTの交通...

そこで交通網整備計画の中心にコストと工期の観点でBRT4路線を新設する計画が立てられた。... BRT専用レーンを走るために渋滞の心配もなく、短いインターバルで運行すれば、軌道と同等の輸送能力を持つと...

この目玉が都心と臨海副都心を結ぶ高速輸送システム(BRT)。

BRTの定義は明確なものはなく、いくつかのNPO団体が推奨する基準がある。各地固有の事情により必ずしも全ての条件を満たす訳ではないが、主要な推奨項目としては、他の一般車線とは区分されたBRT専用車線の...

19年度までに都心と大会会場となる臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム(BRT)を導入する。

日本と欧州連合のビジネス連携強化を模索する民間組織「日・EUビジネス・ラウンドテーブル(BRT)」の年次会合が9日都内で開かれ、自由貿易協定(FTA)や経済連携協定&#...

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