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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ自動車産業の新潮流をめぐり業界再編が進む中、再成長に向けた基盤を早期に築けるか。... ライバルがCASE対応に向けて次の...

再編の背景にはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ自動車業界の新潮流がある。... 一方で、非中核事業は他社に売却し、時代の変化にスピーディーに対応する。&#...

松井社長は「CASEを見据えた住友理工の中長期戦略」をテーマに講演。同社主力で世界シェア首位の自動車用防振ゴムの特徴やCASEによるリスクと好機、2022年度までの中期経営計画などを解説した。... ...

「CASEのベースとなる市場要求には安心・安全、利便性、経済性、環境配慮といったものがある。... 異なる材料や技術を持つ他社と連携することで、技術革新を加速的に進められると考えている」(おわ...

■外部リソース連携カギに 自動車業界が変革期に入り、完成車メーカー各社がCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)と呼ぶ新潮流への対...

小堀秀毅社長は会見で、今回の買収により「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が車内空間にもたらす変化をいち早く捉え、積極的に提案していきたい」と述べた。... 買収...

■戦略投資100億円、単品売りから脱皮 住友理工がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応力強化に舵(かじ)を切った。... ...

為替の円高のマイナス影響に加え、電動化など先進技術への対応で研究開発費が増える。... CASEの中でも各社が取り組みを急ぐのが電動化。... 各社が為替変動に耐えながら、CASE対応への十分な研究開...

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