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記事検索結果
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電気自動車(EV)の駆動用モーターコアなどの需要拡大を背景に、材料の電磁鋼板を所定の長さや重量で効率供給するための溶接に最適という。... モーターの効率を上げるためにケイ素含有量を増...
これまでは電気自動車(EV)やM&A(合併・買収)などに投資してきたが、次期中計では国内の生産ライン増強も必要だ。... 「23年度の下期から中国・杭州市の工場...
また子会社のヤマハモーターパワープロダクツ(静岡県掛川市)製の小型発電機を100台提供する。... また同社の直営販売代理店であるスズキ自販北陸(金沢市)が運営する販売...
電気自動車(EV)用高性能ブレーキなどの開発体制を強化し、新規顧客を開拓する。... 電動車は電池の搭載などによる重量増に加え、モーター駆動でトルクも大きくなるため、制動力の高い高性能...
セダンのPHVモデル「E350eスポーツ エディションスター」は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンと電気モーター、リチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた。....
従来はファンで冷やしていたが、出力増に伴い発熱量も増え放熱が追いつかず、水冷の需要が高まっている」 「当社は精密小型モーター事業で水冷モジュールを手がけ、競合も少ない。... 加えて...
併せて、マルチ・スズキの子会社のスズキ・モーター・グジャラート(SMG、グジャラート州)が将来の電気自動車(EV)増産を視野に入れた第4生産ラインを設置することも発表し...
高まる電気自動車(EV)需要に対応する最新のプレス加工技術について、大学やメーカーの代表者らが講演する。具体的にはモーターコア、電池、軽量化などをキーワードに、プレス加工メーカーや機械...
例えばモーター磁石を従来の液状樹脂による固定から充填性に優れたエポキシ樹脂封止材に切り替えることで、強度や放熱性が高まる。... 直近ではモーター外側のステーター向け封止材の量産を開始するなど3製品に...
高出力モーターとリチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた新開発のハイブリッドシステムにより、高出力で低燃費を実現した。... EVの「UX300e=写真」は1月下旬ごろに発売...
EV需要減など響く 韓国の電気自動車(EV)用バッテリーメーカー、LGエナジーソリューションの2023年10―12月(第4四半期)営業利益は市場予想を...
例えば、電気自動車(EV)の生産現場では、従来は専用機を使っていたラインが5軸加工機などに置き換わっている。... ぶれずにこの構成要素を強化する」 【記者の目...
同社が研究中の小型低速電動モビリティーの汎用(はんよう)プラットフォーム(車台)「ヤマハモータープラットフォームコンセプト」を紹介。同車台を使って協業先と開発中のプロト...
28年以降にEVの投入を本格化し、22年3月期に1%だった世界販売のEV比率を30年に25―40%に高める。 ... 米フォード・モーターは23年10月に米ミシガン州...
電気自動車(EV)の普及や工場自動化(FA)の拡大でロボットケーブルの需要が伸びており、これに対応する。... 電線市場の中ではニッチな分野だが、EV普及を踏まえて自動...
EV関連やパワーデバイスなどの成長市場があることに加え、自国内で半導体を生産しようとする動きは同拠点での需要につながる。... 例えばモーターは高速回転すると高熱になることが課題で、磁石を封止材で固定...
出力密度の高い駆動用モーターを採用した。また大容量のリチウムイオン電池(LiB)を床下に備え、満充電状態で電気自動車(EV)走行距離は90キロメートル、燃費性能は1リッ...
電気モーターのみで110キロメートルの走行が可能。買い物や通勤など日常は電気自動車(EV)のように使い、遠距離移動時はガソリンエンジンで充電しながら走行できる。... 総排気量1997...