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ポリエチレンテレフタレート(PET)基材を使い、最大の厚さ7・5ナノメートル(ナノは10億分の1)の銀に、厚さ38ナノメートルの透明導電膜(ITO)を挟...
ポリエチレンテレフタレート(PET)基材を使い、最大の厚さ7・5ナノメートル(ナノは10億分の1)の銀に厚さ38ナノメートルの透明導電膜(ITO)を挟み...
従来の車載用タッチパネルは7―10インチ程度の大きさで、使っている材料は酸化インジウムスズ(ITO)。... ITOは、大きく曲げると割れるなど大型化には問題点があった。 ...
高価で生成過程が複雑な酸化インジウムスズ(ITO)の代替として実用化を目指す。 ... 現在タッチパネルや液晶テレビの材料として主流のITOは、構成元素のインジウムが...
競合材料の酸化インジウムスズ(ITO)やアンチモン添加酸化スズ(ATO)と比べ、太陽光線の約50%を占める近赤外線光を選択的かつ高効率で吸収・遮蔽する。ITOや...
紀州技研工業(和歌山市)と協力し、同社のエレクトロニクス用IJプリンター「WM5000」を使って、酸化インジウムスズ(ITO)ガラス基板上にペロブスカイト層を成膜した。...
日本航空電子工業は今まで酸化インジウムスズ(ITO)を用いた車載用静電容量式ガラスセンサーを製品化していたが、今回はメタルメッシュなどの高感度センサーを用いた。
従来品は酸化インジウムスズ(ITO)フィルムを使っているが、繰り返し接触すると割れやすく、曲げにも弱かった。
単純なフォトリソグラフィーとエッチングにより、ITOにメッシュ構造をパターニングし、フレキシブルに作り込んだ。同構造により、屈曲時にITOにかかる応力を緩和するなどして、通常のITOに比べ、抵抗値の上...