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メガキャストは電気自動車(EV)大手の米テスラが採用して以来、欧米を中心に普及。

中国EVメーカーや米テスラによる価格競争も日系車不振の背景にある。 ... 中国での急速なEV化と同時に、日米欧のEV化を遅らせかねない中国政府の規制の動きも警戒し、対策を講じたい。

BYDは23年7―9月期で、EVの世界シェアで米テスラに次ぐ2位に付ける。

トヨタ自動車は2025年から北米で展開する電気自動車(EV)に米テスラの充電規格「NACS」を採用する。これによりトヨタと高級車ブランド「レクサス」の所有者は、北米全域で1万2000基...

電気自動車(EV)メーカー、米テスラは待望のピックアップトラック「サイバートラック=写真」を11月30日に投入する方向だが、その黒字化には長い時間がかかる可...

LGESは米ミシガン州の工場に約30億ドル(約4500億円)を投じ、トヨタ専用の電池セルとモジュールの生産ラインを新設する。... 一方で米中貿易摩擦による影響を最小限に抑えたいとの狙...

7―9月のEV販売、BYDがテスラに迫る (2023/10/4 自動車・モビリティー)

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は7―9月(第3四半期)にもう少しでEV販売世界一の米テスラに取って代わるところだ...

電気自動車(EV)大手の米テスラがメガキャストを採用し、トヨタ自動車も採用に向け開発を加速している。

米テスラ、中国で最新版「モデルY」 競争力てこ入れ (2023/10/3 自動車・モビリティー)

米電気自動車(EV)メーカーのテスラは、中国で「モデルY」の最新版を発表した。... テスラは短文投稿サイト「微信(ウィーチャット)」への投稿で、停...

ホンダが北米向けEV公開 来年投入、GMと共同開発 (2023/10/2 自動車・モビリティー)

米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発したスポーツ多目的車(SUV)で、GM製の車載電池「アルティウム」を搭載する。... 充電規格「CCS」に対応し、25年以降は米...

米テスラとライバル関係にまでなっている中国のバッテリー・EVメーカーなのだと、少しずつ知ってもらうのが今の段階。... 一番大きなベンチマークはテスラの『モデル3』。

メキシコでは米中貿易摩擦に伴い、航空機や電子機器向け部品などの生産を中国からメキシコに移管する動きもある。... また米テスラが電気自動車(EV)工場を建設するなど新たな需要も見込まれ...

超ハイテン、アルミを意識 車向け“適材適所”で進化 (2023/9/21 素材・建設・環境・エネルギー1)

米テスラが実用化で先行しているが、今後広がれば車づくりは大きく変わりそうだ。

インドネシア、国産EV製造で中国・吉利に支援要請 (2023/9/18 自動車・モビリティー)

ただ、インドネシア政府が米テスラと中国の比亜迪(BYD)グループに呼びかけている投資は、まだ実現していない。

リョービ、ギガキャスト向け超大型機をUBEに発注 (2023/9/15 機械・ロボット・航空機)

ギガキャストは米テスラが先行しており、機械はイタリアのイドラが供給している。

ホンダがテスラの充電規格採用 北米向けEV、25年から (2023/9/12 自動車・モビリティー)

ホンダは2025年に北米で発売する電気自動車(EV)から、米テスラの充電規格「NACS」の採用を始める。... ホンダはこれに加え、テスラが展開するNACSの充電網も利用できるようにし...

アイダエンジ、本社敷地内にEV充電施設 地域に一部開放 (2023/9/6 機械・ロボット・航空機1)

充電器7基を設置し、米テスラを含め全社のEVに対応する。... 設置したのは出力250キロワットのテスラ車向け急速充電器4基と、同9・6キロワットの全EVに対応する普通充電器3基。いずれもテスラ製で、...

独2社、新開発EVで米テスラ猛追 (2023/9/5 自動車・モビリティー)

ベンツ、航続距離伸長 「可能性の限界に挑戦する」 ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツグループは米テスラのどの市販モデルよりも航続距離が長い電気自動車(EV&#...

海外では米テスラや中国の寧徳時代新能源科技(CATL)などメーカーが直接権益を抑える動きが活発だ。... 3月、日米政府は重要鉱物サプライチェーン(供給網)強化で協定を...

電気自動車(EV)メーカーの米テスラは中国で今週2度目の値下げに踏み切った。... テスラが16日に微信(ウィーチャット)公式アカウントに掲載した発表文によると、プレミ...

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