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記事検索結果
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2019年には同業の米ファースト・フィナンシャル、23年にはファクタリングを手がける米カツミ・グローバルを買収した。
近年、新興国の経済成長や船舶の大型化の中で、港湾のグローバル競争が激しくなり、中国や韓国、シンガポールなどが台頭。
日立グローバルライフソリューションズ(日立GLS、東京都港区、大隅英貴社長)は、トラック運転手不足が懸念される「物流の2024年問題」への対応を加速する。
「グローバル市場での我々のビジネスの成長ポテンシャルは未来に向けてさらに拡大している」と入社式で新入社員に呼びかけるのは、ヒロセ電機社長の石井和徳さん。
だが中国や韓国をはじめとする新興企業の台頭で、単純なグローバル展開のみで競争優位性を維持するのは難しくなった。
中国の電気自動車(EV)最大手、比亜迪(BYD)は、同社初の電動ピックアップトラックをグローバル市場に年内に投入する計画だ。
グローバルでの生産量を確保するべくCV・LCVの合計の生産能力として現状比約2割増の100万台体制を構築する。
役員の下の階層に対してもジョブ型を導入し、一貫性を持たせることで、帝人グループとしてグローバルレベルでの適所適材の実現を目指す。
カザダスス=マサネル教授は、「卒業後、学生たちがグローバルビジネスを推進していく上で、日本の伝統的な文化を生かしたビジネスの事例は大きな学びになる」と話す。
3日に開いたM1工場第1工区竣工式で、中西英一社長は「グローバルシェア拡大に向けてM1工場がキーとなる。
中谷氏はICPO事務総局のIT局長兼最高情報セキュリティ責任者(CISO)を経て、2012年にサイバー犯罪対策の国際拠点である「インターポール・グローバル・コンプレックス・フォー・イノ...
NAMはグローバルネットワークとユニークな商品開発力が強みだ。... 同年12月にはグローバルなオルタナティブ(代替)運用会社の仏ティケオー・キャピタルとも資本提携に向けた協議を開始し...
日興グローバルラップ社名変更 三井住友フィナンシャルグループ(SMFG)は、子会社の日興グローバルラップ(日興GW、東京都港区)の社名を10月から「S...
今後は三菱商事のネットワークも活用して完成車メーカーへ直接アプローチし、先行開発段階から一体で製品開発に取り組み、グローバル市場へも製品を投入することを目指す。
