更生タイヤは使用済みタイヤのトレッドゴムを張り替えたタイヤ。... 09年に国内10拠点だった更生タイヤ生産拠点を13年までに倍増し、20拠点にする計画だ。 ... 生産時の二酸化炭素(...

傘下の米バンダグの欧州工場で、ブリヂストンブランドの再生タイヤ生産を始めた。... 再生タイヤは使用済みタイヤの接地面を取り除き、新たなゴムを張り付けて再利用する。... さらに国内で再生タイヤ生産拠...

日本ミシュランタイヤ(東京都千代田区、ベルナール・デルマス社長、03・5210・2731)は7月に日本でのタイヤ生産から撤退する。... 生産本数は明らかにしていないが、日本の生産分は...

横浜ゴムは中国のタイヤ生産販売会社「杭州横浜輪胎」の年産能力を現行の300万本から510万本に引き上げる。2011年1月から生産を始める。... 中国は09年の自動車生産台数が1000万台を超え、世界...

一方、超大型タイヤ生産の北九州工場の稼働を前倒ししたほか、省燃費タイヤの販売拡大もあり「不況下でも戦略的な施策はスピーディーに手を打つ」と攻めの姿勢を忘れない。

中国市場向けに乗用車・小型トラック用タイヤを年200万本生産する。... これまで中国では二つのタイヤ生産合弁会社が自動車用を生産してきたが、新工場の建設に伴って合弁契約を解消する。ただ合弁事業で生産...

横浜ゴムは、伊藤忠商事と共同出資してロシアにタイヤ生産会社「ヨコハマR・P・Z」を設立した。... 敷地面積は24ヘクタール、年間生産能力は140万本。... 新会社が生産したタイヤをヨコハマロシアが...

ブリヂストン北九州工場(北九州市若松区)は鉱山車両などに使われる超大型・大型タイヤを生産している。品目の中には直径4メートル、重さ5トンの世界最大級のタイヤもあり、同工場には品質、安全...

技術的に生産が難しい超大型・大型タイヤは世界でもプレーヤーが少なく、同社のほかに仏ミシュランや米グッドイヤーなど数社しかない。... この不況下で、同社の09年度のタイヤ生産量は「前年度より3割ほど減...

横浜ゴムは中国・杭州市の子会社で乗用車用タイヤの生産能力を2011年に現行比37%増の年産410万本に引き上げる。... 乗用車用の新車向け、市販向けタイヤの生産販売を手掛ける。

建設・鉱山車両用超大型ラジアルタイヤを生産する。国内にタイヤ工場を新設するのは1976年の防府工場(山口県防府市)以来33年ぶり。 ... 生産量は10年下期に1日あたり30ト...

タイヤ各社が国内正社員の配置転換を進めている。... 09年のタイヤ生産量は08年比22%減の146万トンの予定。... 生産体制の再構築は避けられない。

宮崎工場は月9200トンのタイヤ生産能力を保有し、同社で2番目に大きい。

「原材料高による収益の圧迫、10月以降の金融経済の混乱による主要市場でのタイヤ販売量の減少。... このほど米国の工場では金融危機後初めてタイヤ生産の中止を検討。各国での生産調整に加え「投資の繰り延べ...

1500社の外資系企業が入居する蘇州高新区に横浜ゴムの中国で2番目となるタイヤ生産拠点、蘇州横浜輪胎は立地する。同工場で生産するのは、これまで同社が中国では生産していなかったトラック・バス(T...

世界的な経済減速に伴う、新車販売や市販用タイヤの低迷を受け、メーカーの生産調整が鮮明になってきた。 ブリヂストンはスペインのブルゴス工場で生産を休止する。... ミシュランも今夏から欧米でのタ...

ブリヂストンは北米で自動車用タイヤの生産調整をしていることを明らかにした。... 減産幅は不明だが、北米での08年のタイヤ生産(産業用含む)は年初計画より1万トン少ない49万トン程度に...

住友ゴム工業はタイで、台湾のタイヤメーカーの華豊橡膠工業からタイヤ工場(サムットプラカン県)を買収する。... 同工場ではモーターサイクル用、バギー用の安価なタイヤを製造しており、今後...

最新の製造設備を設置する一方、バランスや内部構造(X線検査)、タイヤの振れ、タイヤの均一性(真円性)の四つの検査を製造するすべてのタイヤで実施する。... 全生産品に占...

高付加価値タイヤの生産拡大で、成長市場での需要取り込みに本腰を入れる。 ... 安価なタイヤを求める顧客が多く、中古タイヤを使う運送業者も多い。... 住友ゴムの中国でのタイヤ生産全体は201...