国内全ての自動車メーカーやティア1メーカーなどに納入している。... (火曜日に掲載) ●企業概要● ▽所在地=東京都品川区南品川1の7の1...

トヨタの大塚友美氏は「直接取引するティア1だけでも9000人の外国人が働いていると分かった」と報告し、取引先と認識共有を進めていると語った。

工作機械・機器事業の内需向けについて、フルサト工業の藤井武嗣取締役は「第1四半期(4―6月期)を底に、受注は徐々に回復傾向にある」とする。 ただ自動車向け機械・工具の...

スバルと取引のあるティア1メーカートップは「新型コロナによってかつてない打撃を受けた。... また生産が止まったり、先の見えない1直体制がしばらく続いたりすれば大リストラになる」と指摘する。 ...

人工知能(AI)技術として主流のディープラーニング(深層学習)は、特徴をつかむところから始まるため、不良データも含む1万枚以上のデータ数が必要となる。... 自動車向け...

1年間で5000万円の売り上げを目指す。 ... 価格は標準品で1シート当たり3000円前後を想定する。... うち2割を売り上げるフレキシブルチューブは主にエンジンを熱源とする部位...

「1次サプライヤー(ティア1)だけではなく、その下請けや最終的には原材料を供給するサプライヤーにも影響があった。... 得た情報はティア1だけではなく末端のサプライヤーまで活用し、部品...

岡本硝子は自動運転や車の高機能化などに対応する次世代自動車向けの部品を開発し、ティア1メーカーに提案を始めた。... 岡本硝子はティア1メーカーへの提案を行うにあたり、製造、営業、技術の各部門を交えた...

「図面をもらって手がけるだけではなく、研究開発に入り込んでティア1(1次取引先)とやっていけるようにしたい」と成長に向けた施策を練る。

塩水サイクル試験サービス全体で、年1億円の売り上げを目指す。 ... 試験期間は平均2週間から1カ月で、参考価格は2週間の試験で約50万円から。 ... 国内のティ...

1―7月の累計は前年同期比1・1%増の91万8700台とプラスに転換した。... 直接取引のある1次取引先(ティア1)に加え、1万社を超える2次取引先(ティア2)...

【コロナ関連記事】総合2、総合3、総合4、自動車、機械1、電機1、電機2、素材、生活1、金融、中小、東日本、西日本 自動車安全部品メーカー幹部は業界全体の動きにつ...

「2020年1―3月は底堅く推移したが4―6月はかなり苦しい。... 自動車向けはメーカーの他にティア1(1次取引先)、ティア2(2次取引先)の市場があるが、メーカーの...

リードライブは、EV向けパワーモジュールやモーター、インバーターなどを手がけ、中国や欧州の自動車メーカーなどと取引するティア1メーカー。

自動車メーカーや車部品のティア1など、すでに30社以上から引き合いがあり、ウエハーに回路形成した状態のベアチップでのサンプル提供を始めた。

「2月の景況判断を『足踏み状態』から1段下げ『弱含み』とした。... 「私が着任した1年半前から様子は大きく変わった。... ティア1(1次取引先)、ティア2(2次取引先...

トヨタはこの1―2年、車に使う鋼材の調達におけるカイゼン活動を強化している。... 19年4月にはティア1(1次取引先)の調達担当がトヨタに出向し、ティア2やティア3が抱える課題の洗い...

今後はティア1(1次下請け)メーカーとの実証実験も検討している。

1月に就任した伊藤忠出身の矢原社長はパイオニアの再生にとってスピードが重要との考えだ。 ... ティア1の強みを生かし自動車メーカーへの提案にもつなげる」としてデータ事業の成長を加速...

欧州やアジアに進出する日系を含めた自動車関連のティア1(1次取引先)や、半導体関連メーカーなどに提案する。 エスペックは18年10月、約1億円を投じ、神戸R&...