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記事検索結果
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EV化でリニアにトルクがかかることになり、車両重量の増加などの問題もあるため耐摩耗性能のレベルを上げなければならない。
サーボモーターの性能が重要なため、高トルクで省スペースの三菱電機製モーターを採用し、それとの相性を重視してNCも同社製にした。
主軸モーターとスピンドルを直結しており、減速装置に採用した独自のギア変速機構により、低速域での重切削加工ではギアを切り替えて高トルクを発揮する。
ロータリーエンコーダーで世界最小クラスを実現した同社のノウハウを活用し開発したDDモーターは小型、高トルクで、「こんな製品が欲しかった」と喜ばれた。
月内にバックラッシ(歯車のかみ合わせの隙間)を抑えた精密減速機を発売するほか、高トルクを生み出せる機種も開発中で2024年度の投入を目指す。... また、減速比が15分の1から60分の...
最大出力630馬力、最大トルク850ニュートンメートルで、それぞれ30馬力、50ニュートンメートル向上した。
いずれも2・0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力は204馬力、最大トルクは400ニュートンメートル。
新技術「クロノカット」はタレットの旋回速度、主軸の同期やリジッドタップの高速化により、主軸やミーリングの回転数、トルクを向上させた。
排気量249ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、最高出力23馬力、最大トルク24ニュートンメートル。