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記事検索結果
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三菱商事はいすゞ自動車や西日本鉄道などと共同で、公共交通におけるドライバー不足を解決するため、いすゞ製大型バスによる自動運転の共同実証を始めた。... 運用・サービスに関...
物流業界はドライバー不足や作業者不足の影響が深刻で、ITやロボットを活用し省人化と生産性向上を図るスマート物流が注目されている。
インターネット通信の概念を応用した新たな物流の仕組みで、深刻化する輸送コストの上昇やドライバー不足の解消が期待される。... 27年に約27万人のドライバーが不足するとの試算もある。... トラックド...
中間流通の事業者として、提供できる機能を磨いていく」 【記者の目/地に足つけた効率化に期待】 物流DXは食品ロス削減やドライバー不足といった社会...
トラックドライバー不足の緩和とCO2排出量削減によるカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に貢献する。
通常の10トントラックに比べると、同じ荷物の量で必要なドライバーの数を2分の1に減らせる。 出発式で小丸成洋社長はこのトラックについて「二酸化炭素排出量削減やドライバー不足...
キリンでは北海道エリアの保管能力と出荷能力を高め、ドライバー不足などの解決につなげる。 ... 二酸化炭素(CO2)排出量の削減が見込めるほか、遅...
これまでも一部サービスで協業していたが、ドライバー不足への懸念が強まる中、連携範囲の拡大で持続可能な物流サービスの構築を目指す。
一方で、ドライバー不足や輸送費上昇、労働集約型による長時間労働や待機時間の在り方などの非効率な勤務といった課題も抱えている。
物流量増加への対応や環境負荷低減、トラックドライバー不足などの課題を解決するためにも短時間で高精度な計画策定が求められることから、両社が協働し、生産現場のさらなる効率化を進めることにした。 &...
併せて、二酸化炭素(CO2)排出量の削減やドライバー不足の解消、道路事情に左右されない安定した輸送ルート確保にも対応できる。
限定地域での無人自動運転移動サービスは、ドライバー不足や過疎化に伴う公共交通機関の減少が進む地方での高齢者らの移動手段として期待されている。
「ドライバー不足や公共交通の維持への貢献が見込まれる」(早川晶NECクロスインダストリー事業開発本部上席事業主幹)。
自動運転機能を搭載し、熟練ドライバーのようなスムーズな加減速やカーブ走行を追求。... 利用者の希望する時間・場所に車両が出向き、荷物の受け取りや買い物ができるなど、コロナに伴う接触リスクの回避や宅配...
新たな特装車で人手不足の克服へ―。... 土砂運搬などのドライバー不足で、顧客から積載量増を求める声が高まったのを受け大型車両を投入。デザイン性を付与してダンプ車のイメージ改善を試み「導入現場のイメー...
限定区域をドライバーの操作なしで走る自動運転技術「レベル4」に向けた動きも展開する。... 1人の操縦者で3台以上の複数車両の運行管理を可能な状況を生み出し、ドライバー不足への対応や人件費に伴う運行コ...
