トヨタ系バネメーカーの中央発條から技術指導を受けて1940年にバネの製造を始めた。

三菱製鋼は6日、中央発條と自動車用懸架コイルバネに関する特許訴訟について、2013年12月9日付で和解が成立したと発表した。... 同案件は12年1月に中央発條が特許を侵害しているとして三菱製鋼に損害...

部品・車体100社 (集計対象は次の通り) デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、...

【中央発條・高橋徳行社長/企業ごとに判断】 賃上げするにせよ、ベアなのかどうかは企業ごとに判断すべきと思う。

15年3月期は「トヨタの国内自動車生産台数が今期比1割減となる覚悟を持って挑む」(高橋徳行中央発條社長)と車体課税の行方次第では反動減の影響が大きくなる懸念がある。

【名古屋】中央発條は30日、タイに新工場を建設すると発表した。

【名古屋】中央発條は中国・湖北省で現地バネメーカーとの折半出資で合弁工場を建設する計画を、全額出資に切り替えた。 現地メーカーからの申し出を受け、中央発條としても意思決定の迅速化が図...

全社が増収となったのは「北米のけん引が大きかった」(牧野彰夫中央発條専務執行役員)。... 為替変動による経常利益の増益影響は東海理化が29億円、愛三工業が7億円、大豊工業が2億950...

トヨタ自動車から移った中央発條の社長を退任して時間に余裕ができたこともあり、大野さんの教えを残したいと考えた」 ―大野さんの教えで印象に残っていることは。 ... ...

03年衣浦工場品質管理部長、11年中央発條技監実験部長。... 【略歴】84年(昭59)名古屋工大工卒、同年中央発條入社。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...

中央発條は「(14年3月期の設備投資計画額)47億円のうち6割が海外」(高橋徳行社長)とする。

「円安による恩恵は大きい」(高橋徳行中央発條社長)。... 設備投資計画は中央発條を除く3社が前期より増やす。

■4月22日■ KOA SPK ■4月23日■ ジャパンフーズ パナソニック インフォメーションシステ...

【名古屋】中央発條は中国・湖北省に自動車の懸架バネの工場を2014年5月に設置する。... 中央発條の中国のバネ生産拠点は6カ所目で、懸架バネでは3カ所目となる。

すでに中央発條も中国の影響で下方修正している。

ニッパツは、中央発條と自動車用懸架装置に使用するコイルバネとスタビライザーに関する特許の一部についてクロスライセンス契約を締結したと、17日発表した。... ニッパツ、中央発條ともに自動車用バネの主要...

「鋼材価格の下落以上に売価の下げの方が大きかった」と話すのはトヨタ自動車系ばねメーカー、中央発條社長の高橋徳行さん。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、カルソニックカンセイ、豊田合成、日本精工、NTN、日立化成工業、日産車体、小糸製作所、ニッパツ、フタバ産業、タカタ、NOK、東海理化、テイ・エステック...

ただ13年3月期予想は中国での需要低迷や日本車の不買運動などで、トヨタなどの現地生産が落ち込んでおり、東海理化と中央発條が4月公表時の数字を下方修正した。 ... 中央発條は「日本か...