記事検索結果

関経連会長、国交相発言を静観（2009/10/14）

関西経済連合会の下妻博会長は13日の定例会見で、前原誠司国土交通大臣が12日の橋下徹大阪府知事との会談で「羽田を国際拠点(ハブ)空港として優先整備する」と前原大臣が発言したことに対して...

御手洗経団連会長が賛同−「絶対に必要」（2009/10/14）

日本経団連の御手洗冨士夫会長は13日の定例会見で、前原国交相が羽田空港を国際拠点(ハブ)空港化する方針を示したことについて「日本にハブ空港は絶対に必要だ」と賛同した。

ロボット“共存”社会へ/第6部・変わる産学官連携(2)人材育成（2009/9/29）

山海教授のロボット技術などを使い従来より高度な生活支援、リハビリテーションなどの技術を実現する国際拠点であり、経済産業省の支援を受ける。 ... 日本ロボット工業会と日刊工業新聞社は「2009...

関空、緊急料金施策−国際線着陸大幅値引き（2009/9/1）

関西国際空港は31日、国際拠点空港としての需要増を目的に、国際線着陸料や物流施設賃料を大幅に割引く緊急料金施策を発表した。... 新規就航には地元経済界などがつくる「関西国際空港全体構想促進協議会」に...

原子力機構など、「J―PARC」の完成記念式典（2009/7/7）

永宮正治J―PARCセンター長は「国際拠点として多くの外国人を受け入れ、知的存在感のある施設を目指したい」と強調、「鉄系超電導体の研究で、この夏にも論文が出る予定」と明らかにした。

主張/関空の課題(下)関西国際空港社長・村山敦（2009/1/19）

アジア各国は国家戦略として国際拠点空港の整備を進め、料金面でも競争力を高めている。関空はわが国で唯一、グローバルスタンダードにかなった国際拠点空港だ。... 03年6月関西国際空港社長。

主張/関空の課題(上)関西国際空港社長・村山敦（2009/1/12）

その際、わが国の人流・物流のゲートウェイとなる国際拠点空港としての関西国際空港(関空)の機能拡充は国家の発展を左右するものであり、観光交流の拡大や産業競争力の向上にも必要不可欠であると...

空港インフラ研、報告書の骨子固める−資本規制、成田は20% （2008/11/28）

成田国際空港および羽田空港旅客ターミナル(日本空港ビルデング)株式の保有規制などについて議論する政府の「空港インフラへの規制のあり方に関する研究会」(落合誠一座長=中央...

関空危機に財界・自治体動く−2期建設計画が事実上凍結（2008/8/28）

関西国際空港が窮地に追い込まれた。... とりわけ用地造成事業について、国際拠点空港の役割を果たすため地盤の早期安定化を含め「2期ターミナル用地は早期に完成させることが必要」と強調した。 .....

国交省、あす航空分野でエコ促進策の協議会設置（2008/7/2）

同協議会は東京大学の安井至名誉教授を座長に、国交省航空局幹部と主要航空会社および国際拠点空港(成田、中部、関西)の社長、関連団体の代表者で構成。

グローバル中核研究拠点/文科省−総額169億円(下) （2008/5/12）

▽京都大学(知識循環社会のための情報学教育研究拠点)田中克己▽同(光・電子理工学の教育研究拠点形成)野田進▽同(心が活きる教育のための国際的拠点)子安増...

グローバル中核研究拠点/文科省−総額169億円(上) （2008/5/9）

1拠点当たり平均配分額は2億6867万円だった。採択大学(カッコ内はプログラム名)、拠点リーダーは以下の通り(敬称略)。 ▽北海道大学(触媒が先導する物...

国交省、あす航空物流懇の初会合−グランドデザイン策定（2008/4/16）

日本の国際競争力維持・向上、航空物流産業の振興、空港インフラの有効活用などについて検討する。 ... オブザーバーとして国際拠点空港である成田、関西、中部の3空港会社と東京国際エアカーゴターミ...

空港を観光・交流の核に−産学官連携で価値アップ（2008/3/10）

首都圏の国際拠点空港である成田空港では06年度に「観光交流促進プログラム」が策定され、具体化に向けてモデルツアーなどの実証調査が始まっている。... 一方、鹿児島空港では先ごろ「地域活性化検討会」が始...

「議論が拙速」−規制改革会議議長、空港外資規制に反論（2008/2/7）

また、同会議委員の中条潮慶応義塾大学教授は改正法案について、外資参入規制以外にも「(成田、中部、関西の3国際拠点空港を除く)空港の民営化に向けた措置を講じていないなどの問題がある」と指...