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2016年上期の新社長(2) (2016/7/18 上期の新社長)

6月16日上場廃止 アルペン 水野 敦之 38 若返り ...

ロボットの種類や搭載される箇所に応じて巻線の条件などを変え、モーターの性能を最大限に引き出せるという。

新デンシによると、直径20マイクロメートル以下の銅線を巻くのは難しく、一般的な手法では銅線が切れる可能性があるという。 ... 銅線はドイツのエレクトロリゾーラ製を使用した。 ...

HVシステムは二つのモーターとリチウムイオン電池とエンジンで構成され、モーターの巻線にはホンダとして初めて角形の銅線を採用。

YAMABISHI、蓄電システム増産−屋外設置型を投入 (2016/1/20 電機・電子部品・情報・通信2)

同年末までに外注活用で変圧器(トランス)の巻線ラインを減らし、空きスペースを補助の組み立てスペースに充てた。

当然のことながらモーターメーカーでは、ターン数(巻き線の巻き回数)の最適化、導体の丸線から角線への移行、平角線を曲げたエッジワイズコイルの適用などさまざまな工夫を凝らし、コイルの高密度...

浮遊容量(余分な電荷)を従来方式の10分の1以下に減らして低ノイズ化できる「バンク巻線」を採用。... コイルは「バンク巻き」により、線間電圧を低減。浮遊容量を通常巻き線の10分の1以...

日特エンジニアリングは巻線機メーカーとして国内外に販売網を拡大している。

また、スマホ製造向けの工作機械などに搭載される中容量タイプは、巻線機の改良などにより供給力を高める方針だ。

【さいたま】日特エンジニアリングは、巻線システムやその周辺の設備に組み込むコントローラーを刷新した。

コイルやモーター向けの自動巻線機の欧州でのシェアを高めるとともに、ブランド力の向上を目指す。 新拠点は、主に自動巻線機の周辺設備を手がける。... 同社の自動巻線機の世界シェアは約3...

【ノウハウデータ化】 モーターなどに内蔵されるコイル製造向けコイル自動巻線機の世界シェアは約3割強(2位は独スタットマットの約1割)と業界首位。... 強さの秘密とし...

【中小企業庁長官賞】▽超高張力鋼自動車部品の製造技術開発(ベルソニカ) 【機械振興協会会長賞】▽次世代コイル自動巻線システムの開発(ウエノ)▽配管内を...

これによりコイル巻線部を高磁場化し、ビームを高精度に強く曲げ、ビーム軌道半径を縮小すれば、回転ガントリーの全長を短縮し小型・軽量化できる。 ... 線材の最適な配置を求め計算に没頭。...

案内用に巻線式の手を設けた。

大型巻線機(写真)などの導入で、これまで機械化できていなかった100キロ―数百キロボルトアンぺアのトランスのコイルの巻き工程を効率化。... このためローラーが圧をかけながら銅線を追随...

センサーを活用し巻線条件、溶接時間など、より細かいデータも収集している。

自動機の確立で巻線品質安定を目指しており、自動車への提案も見据える。

自動巻線機で巻いた“空芯コイル”をコアの空隙から「靴下をはくように」(吉森平社長)挿入する。漏れ磁束が少なく、大電流を流せる太い径の銅線にも対応しているのが特徴だ。

日特エンジニアリングは欧州で巻線機を中心とした自動化システムを手がける新生産拠点を5月ごろに立ち上げる。... 同社が国内で作った巻線機をベースに、現地ニーズに合ったシステムを新拠点で構築し、欧州顧客...

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