中国では昨年自動車販売が前年を下回ったが、新エネルギー車は伸びている。... 欧米や中国での環境規制加速や、中国での新エネ車への流れなど、10年分の変革が一気に来ている。... EVの場合、バッテリー...

トヨタはスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」などの販売が好調で、13カ月連続で単月として過去最高を更新した。... 車種別では乗用車が同10・8%増の約170万台、商用車が同...

導電性に優れる銅は内燃機関車(ガソリン車やディーゼル車)1台当たり20キロ―30キログラム使われるが、EVでは同80キログラム程度まで増え、銅需要の拡大期待が強まっている。 &...

銅箔の需要拡大、各社増産対応 最近の中国の非鉄金属情報は、半導体不足による自動車産業動向とそれがもたらす新エネルギー車への影響、そしてカーボンニュートラルに関する動向などに集中してい...

中国汽車工業協会はEVなど「新エネルギー車」の21年の販売台数を前年比約3割増の180万台と見込む。

自動車需要が堅調な中国で、電動車の販売が拡大している。... EVなど新エネルギー車の3月の販売は前年同月比約3・4倍の約23万台と過去最高を記録。... 自動車展示会「上海モーターショー」ではトヨタ...

自動車メーカーも生産に参入 中国自動車工業協会がまとめた2月の新エネルギー車の生産量と販売量は、それぞれ12万4000台と11万台になり、8カ月連続で記録を更新しつつある。 ...

新エネ車向け製品開発 サンデンホールディングス(HD)の経営再建に向けて大枠が固まった。... 従来の空調システムに加え、電動車の航続距離の延長に寄与する空調システム...

ただ中長期的には、EVの普及がガソリン車などに使う排ガス浄化触媒の需要の伸びを抑制する可能性がある。中国汽車工業協会によれば、21年の中国の新車販売台数はコロナ禍前の19年比で約0・8%増の2...

一方、南米など新興国ではまだもうけがある。... 日系・欧州のほか、新エネルギー車を軸に中国系車メーカーへのアプローチを強化している」 ―次世代自動車への対応は。 ...

新型車を中心にセダン「カムリ」やスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」などの販売が好調に推移。... またハイブリッド車(HV)車の販売は20万1499台と過去最高を記...

EVが約8割を占める新エネルギー車の販売台数は、20年7月に13カ月ぶりに前年同月比でプラスに転じ、同年10月と11月には前年比で約2倍にまで増大した。

ハイブリッド車(HV)を含め燃費性能に優れたエンジンの需要は根強く、現地化により環境需要を取り込む。 ... 中国は35年までに新車の50%を電気自動車...

政府の脱炭素方針に「国家のエネルギー政策の大変革なしには達成は難しい」と覚悟も迫る。 ... 中国では自動車エンジニア学会が35年までに新車の50%をEVや燃料電池車(...

コバルト権益44%確保 中国では国、各地方政府の新エネルギー車への大きなサポートで、新エネ車産業は引き続き回復傾向を示している。... 新エネ車の2020年(通年&#...

今年の全国人民代表大会(全人代、国会に相当)では「両新(新型インフラと新型都市化)」の建設を重点的に支援する方針を示した。すなわち、次世代情報ネットワーク、データセンタ...

中国では7月にEVなど「新エネルギー車」の販売台数が前年同月比19・3%増と13カ月ぶりにプラスに転じ、10月には同約2倍に増加。... 新金属協会によれば、国内需要は13年の1万3197トン...

その背景にはEV、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を新エネルギー車(NEV)として普及を後押しする環境政策がある。 &#...

勢いをさらに加速するため、トヨタは新機軸を打ち出した。... トヨタ本体の新設計手法「TNGA」を採用し、プラットフォーム(車台)は旗艦セダン「カローラ」をベースに設計。... 「新エ...

新エネルギー車への優遇策延長や、購買意欲の高い地域でのナンバープレート規制緩和が今の市場回復に貢献。... 【ガソリン車全廃】 中国は35年めどに新車を全て環境対応車にし、ガソリン車...