電気自動車(EV)など次世代自動車の構成部品向け金型の受注を目指す。

20年大会は整備した水素エネルギーシステムや電気自動運転車が、脱炭素や新たなモビリティーを支える次世代社会を映し出す。... また、約500台の大会関係の燃料電池自動車(FCV)にも、...

【東大阪】ホシデンは、次世代自動車用HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)への応用が期待できる空中触覚技術について、英ウルトラリープと開発契約を結んだ。... ホシデンはタッチ...

従来は主にスマートフォン向けがけん引してきたが、今後は高速通信環境や自動運転技術の普及を背景に、次世代自動車やスマート家電向けにも需要が伸び、市場もさらに拡大するだろう」 ―想定する...

次世代自動車や電池などの素材も化学業界が作る。... スマートフォンのカメラレンズ材料は今後、自動車分野へ広げたい。

(群馬・松崎裕) 内外が、ロボット導入で特に力を入れるのが、アルミニウム鋳造による自動車部品の製造ライン。... AIによるアルミニウム鋳造の製造ラインを実現し、より...

【いわき】タジマモーターコーポレーション(東京都中野区、田嶋伸博社長)は、「いわき次世代モビリティR&Dセンター」(福島県いわき市)を28日に開所する。次世代自...

経済産業省は高齢運転者に対して安全運転支援機能付き自動車の購入を補助する「サポカー補助金」の申請受け付けを終了する見込み時期の公表を始めた。... 申請終了見込み時期は、次世代自動車振興センターのホー...

市場変動、柔軟に対応 日昌製作所は自動車用電装部品の製造が主力。... 加倉井社長は「自動車分野はエネルギーの大きな転換期にある」と分析、「エネルギー源が変化してもなくならない部品を...

独自要素技術を応用し、次世代自動車関連、バイオマス発電、介護機器などの新事業も育てる。

しかし自動車メーカーは大衆車、つまり中価格帯にこそ注力すべきだ。 高級電気自動車(EV)を手がけてきた新興の米テスラは500万円以下で購入できる車種を発売し、大衆車に...

同社は電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など次世代自動車や自動車向け発電機や次世代エネルギーの開発を手がける。新設するいわき次世代モビリティ研究開発センターは、本...

【南大阪】SGSクオルテック(堺市堺区、顔立新社長)は、自動車や電機・電子部品業界向けに各種規格認証や信頼性評価から分析、改善までをワンストップで提案する体制を整えた。次世代自動車にお...

■執行役員 加藤毅氏 【横顔】自動車船グループの課長代理時代、発注する次世代自動車船のスペックなどで協議を重ねた。... 16年自動車船第一グループ長、17年物流・コンテナ航...

内外、鋳造不良「ゼロ」 一方、自動車向けアルミ鋳造部品が主力の内外は製造にAIを活用。... 次世代自動車に必要な高品質ウオーターポンプの新規受注を獲得する狙い。

次世代自動車に関する製品開発に活用する。

新規分野では次世代自動車、省人化・自動化、デジタル技術の活用を強化する。

東明工業(愛知県知多市)は次世代自動車などでも需要拡大が期待される炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の部品加工を強化する。 ... タイ工場では自動...

▽イーブンカフェ(広島市安佐北区)=先進安全自動車に対応した車両診断装置導入による受注拡大▽フレスコサンドカフェ(東広島市)=製造プロセス自動化による生...

「自動車産業は100年に一度と言われる大変革期。... 次世代自動車や半導体などで新たなチャンスが多い一方、海外との競争は厳しい。