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中国・比亜迪(BYD)は22年5月までに世界で累計7万台以上のEVバスを納入済み。... 国土交通省はEVバスの導入を支援するため、23年度の関連予算を22年度比10倍超まで増やす意向...

BYDオートジャパンは電気自動車(EV)大手である中国の比亜迪(BYD)の日本法人。

部品供給難の緩和による反動増や、電気自動車(EV)のラインアップ拡充、1000万円以上の高価格帯車種の好調を背景に前年比で微増となった。 ... 1月のEV販売数は前...

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、2022年の純利益が最大170億元(約3300億円) と、前年比5・5...

基幹部品内製化、高機能・低価格アピール 中国・比亜迪(BYD)は、日本向け乗用電気自動車(EV)の第1弾となるスポーツ多...

BYDオートジャパンは中国EV大手の比亜迪(BYD)の日本法人。

既に、比亜迪(BYD)など中華系EVメーカー13モデルへの納入を決めた。

中国汽車工業協会によると22年1―11月期のEV販売は前年同期比89%増の約473万台、新車全体に占めるEV販売比率は19%だった。... テスラのスポーツ多目的車(SUV&#...

また上汽通用五菱や中国・比亜迪(BYD)の完成車3台も用意し、敷地内で試乗できる。

ATTO3は中国・比亜迪(BYD)が独自に開発したEV専用バッテリーを搭載し、航続距離はWLTCモードで485キロメートル。

2023年1月には中国EV大手の比亜迪(BYD)が中型SUV「ATTO3」を発売する。

第1弾として大和ハウス工業が開発した埼玉県坂戸市のマルチテナント型物流施設に従業員送迎用として中国・比亜迪(BYD)製EVバスを2023年3月に導入する。

中国のEV大手、比亜迪(BYD)との共同開発で、当面は中国のみで販売する。

テスラは地元EVメーカーの比亜迪(BYD)など新興メーカーとの競争激化に直面。

比亜迪(BYD)や吉利汽車などの中国勢が多くの電動モデルを打ち出す中、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)にとっても状況は...

中国の蔚来汽車(NIO)や比亜迪(BYD)も欧州でEV事業の拡大を狙う。 英調査会社のLMCオートモーティブは30年に欧州のEV販売が21年比9・2倍...

中国の比亜迪(BYD)と米テスラが過去最高を更新した。 全国乗用車市場情報連合会(乗連会)が11日公表したデータによると、電気自動車(EV&#...

また中国の比亜迪(BYD)が乗用車市場に参入するなど競争が本格化する。... BYDはEVなど新エネルギー車の22年1―6月期の販売台数が前年同期比3倍超の64万台と、世界最大手となっ...

中国・比亜迪(BYD)の電気自動車(EV)を日本市場に投入する。

中国の比亜迪(BYD)が日本の乗用車市場に参入する。... 同社によるとEVを含めた新エネルギー車の22年1―6月期の販売台数は前年同期比3倍超の約64万台となり、世界首位となった。&...

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