これまで研究開発の中心は日本だったが、新興国を中心とした海外需要の拡大に対応して、日本から海外にシフトする。 ... 14年3月期にも海外生産比率を現状比10ポイント増の60%...

タイヤの海外生産比率を引き上げ、コスト競争力を高めるのが狙い。海外工場は現在米国と中国のみで、海外生産比率も2割と競合に大きく劣るが、13年にはマレーシアで新工場を稼働するほか、既存の海外工場の増強も...

日産などの海外生産拡大に対応し、19年3月期には海外生産比率は72%に高まる見通しだ。... 材料、構成部品を含めて原則海外生産拠点は現地調達100%にする。... 17年3月期にはジ...

自動車メーカーの海外生産拡大に伴い、自動車部品の原料を生産する化学メーカーの海外生産比率も増加している。自動車のバンパーやインパネ(計器板)に使うポリプロピレン樹脂混練(PPコ...

供給にあたっては現在10%の海外生産比率を3年後に30%に増やす。

難しい状況になっているが、高い生産技術を持つメーカーにとっては強みが生かせる」 ―海外でも労働集約型から設備中心型のモノづくりになっています。 ... 「現在の海外...

稼働率が上期(4―9月)の5割から約8割に回復するほか、後工程の海外生産比率が50%まで高まり固定費が下がる。... 上期は在庫がたまり、大幅な生産調整をしていた。... 11...

現地で設備の設計から開発、生産を手がける体制にすることにより、人件費が上昇傾向にある中国での生産性改善の取り組みを加速する。 ... 人件費の高騰で中国における生産コストは上昇傾向に...

たとえば海外事業比率の高さと得点には明確な相関がない。... 【海外事業比率について】 第8回調査で海外事業の分析が十分にできなかった理由のひとつとして、海外事業の定義が明確でないこ...

一方、レアアース(希少土類)を必要とするハイス材料もあるが、これら材料はレアアースを使わない代替材を研究している」 ―1970年の台湾に生産進出して以来、海外生産拠点...

皮革製品の装着率が高い海外需要の拡大に対応するため現地生産を加速する。 ... 車メーカーの海外生産の拡大に対応するため、セーレンは車内装材やエアバッグのグローバル生産体制を構築中。...

そのためには一層の海外展開が必要。現在の海外販売比率は約70%に上るが、海外生産比率は約40%に留まる。為替対策も考えれば、生産比率の向上は必須の課題だ。

今年度から国内は減少に転じるが、今後海外生産が急速に伸びる。新興国での拠点拡充と新規顧客開拓で、19年3月期には海外生産比率は72%になる見通し。... ミルクラン物流は海外生産先でも実施して...

その後、生産規模や仕向け先、難易度によって量産場所を選定。... 課題は海外生産だ。現在は中国・上海と深セン、インドネシアで現地生産しているが、2011年度の海外生産比率は25%にとどまる。

展開の中身は「生産拠点」が70・1%、「営業・販売拠点」が60・3%と突出し、「部材の調達拠点」が26・2%。 ... 現在の海外生産比率は「0―10%...

バーフィーダー(自動棒材供給機)生産工場のあるタイに新工場を建設して新たにツール生産も始めるとともに、ツール生産の中国・大連の工場ではフィーダー生産を2013年1月にも始める。... ...

現在の重慶での委託生産を自社生産に切り替え、海外生産比率をより高め価格競争力を向上させる。... エンジンポンプで約5割ある国内生産比率を3割程度にする方針。... 競争力を高めて海外事業を加速する。...

北米や新興国需要に対応し、海外の既存工場の増強とともに、姫路製作所(兵庫県姫路市)から海外に移管するなど現地生産を推進。... 同社の海外生産比率は15年度に現在の4割から5割に拡大す...

特に懸念されるのが海外に工場進出する際の派遣生産技術者の量と質の問題。... 調査ではわが国製造業のうち海外売上高比率が50%を超えるのは3社に1社程度だが、海外生産比率では30%未満...

4輪車の海外生産比率を12年3月期の63・6%から、5年後に79%に引き上げる。 ... 海外の生産基盤を整備し、円高と震災リスクへの対策を進める。... 2輪車の海...