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独ボッシュは走行する自動車の部品の状態を検知し、データを収集・管理するシステムの提案を日本で始める。... ボッシュは製品と合わせて提案し採用を増やす。 ... ボッシュ自体も完成車...
トヨタ自動車やホンダ、英アストンマーチン、独ボッシュなど30社超の完成車や部品メーカーも入居して開発拠点を構える。
11月6―7日に独フランクフルトで初会合が開かれ、正式に発足する。会長には独ボッシュ・レックスロス上級エキスパートのウド・ボーシュ氏が就き、幹事国は米国が務める予定。
その渦の中、自らが「独ボッシュや米ジョンソンコントロールズで学んだ経験やカルソカンの技術を最大限生かしたい」と、100周年へのさらなる飛躍を誓う。
独ボッシュは、固体酸化物形燃料電池(SOFC)技術の英セレス・パワーと提携した。... ボッシュはセレス・パワーの株式4%を取得する。
特に車向けの需給は逼迫(ひっぱく)しており、独ボッシュや同コンチネンタルなどのメーカーは、各社に急ぎ発注している。
独ボッシュは9月20日から27日にドイツのハノーバー市(ニーダーザクセン州)で開催する世界最大級の商用車の展示会「IAAハノーバー国際モーターショー(商用車)」に出展す...
そもそも車部品業界では独ボッシュなどのメガサプライヤーが複数部品の一体化を進めているほか、電動化の流れを受けてパナソニックや三菱電機などの電機大手も車載事業の拡大を目指しており、既存部品メーカーとの競...
センサー市場は独ボッシュや中国メーカーなど競合他社も攻勢を強めているが、「センサーの素材・材料技術を刷新することで、性能やコストを覆す」(松岡大執行役員技術・知財本部長)ことができる。
「独BMWとの協業や独ボッシュ、コンチネンタルなど部品メーカー出身の人材採用を通じて車載用電池の開発、生産プロセスを早い段階で構築できたのが大きい。... 独ボッシュ出身で長期にわたり日系完成車メーカ...
日系メーカーに加え、独ボッシュなど海外の部品メーカー向けにも迅速にニーズをつかみ製品を開発するとともに、世界の各地域で販売できる販売力と戦略が必要だろう。
独ZFは毎年20億ユーロ(2600億円)を超える研究開発投資を5年間継続する方針だ。... 独ボッシュやコンチネンタル、デンソーといったメガサプライヤーとの技術競争が激しくなる中、高水...
「日本のボッシュグループにとって2017年度は飛躍の年になった」と笑顔を見せるのは独ボッシュの日本法人、ボッシュ(東京都渋谷区)副社長の森川典子さん。
ただ、こうした成長領域を狙うのは独ボッシュや独コンチネンタル、デンソーといったライバルのメガサプライヤーも同じ。
独ボッシュは東南アジアで自動車部品を増産する。... 独ボッシュは日系完成車メーカー向けの売上高が13年以降、平均して前年比2ケタ%増加しており17年は同11%伸びた。... また日本...
欧州拠点を活用したTSCの設立も視野に入れ、独ボッシュや独コンチネンタルなどとの関係構築に努める。
